Spika za gari zinaposhindikana, mara nyingi husemekana kuwa zimelipuliwa. Kwa kawaida hali hii ina sifa ya kupunguzwa kwa ghafla na kwa kiasi kikubwa kwa ubora wa sauti, na kwa kawaida husababishwa na aina fulani ya hitilafu ya kiufundi au ya joto kwenye spika ambayo huizuia kufanya kazi kama inavyopaswa kufanya.
Hitilafu za spika za kimakaniki kwa kawaida hutokea wakati koni katika spika inapolazimika kusogea zaidi kuliko ilivyoundwa kufanya, na hitilafu za hali ya hewa hutokea spika inapopigwa na nguvu nyingi na viambajengo tete vya ndani ama kuyeyuka au kuungua.
Mara nyingi, spika za gari hulia kwa sababu ya ajali au uzembe, kama vile kuongeza sauti ya juu sana na kuiacha hivyo kwa muda mrefu sana. Hata hivyo, inawezekana kwa spika za gari kushindwa kufanya kazi kwa sababu ya umri, na spika ambazo ziliundwa kwa nyenzo duni kwa kuanzia zina uwezekano mkubwa wa kulipuka wakati wa matumizi ya kawaida kadri zinavyozeeka.
Jinsi ya Kujua Ikiwa Spika za Gari Lako zimelipuliwa
Mtu anaposema kwamba spika imelipuliwa, amepata kushindwa kwa kiasi fulani. Spika inaweza isifanye kazi kabisa, au inaweza kusikika mbaya.
Katika hali ambapo spika ya gari inapulizwa kabisa, kwa kawaida hutasikia sauti yoyote kutoka kwayo. Katika hali nyingine, unaweza kusikia sauti ya mlio badala ya muziki unaojaribu kusikiliza. Kwa kuwa kuna sababu nyingi kwa nini spika za gari zinaweza kuacha kufanya kazi, ni muhimu kuhakikisha kwamba spika zako zimepulizwa kabla ya kuzibadilisha, hata kama hazipigi kelele hata kidogo.
Spika ya gari inapopulizwa kidogo, kwa kawaida bado utapata sauti kutoka kwayo, lakini sauti itapotoshwa. Unaweza kusikia mzomeo au mlio wa sauti, tuli, au upotoshaji usioeleweka ambao unaweza kuonekana kuwa umeenea katika safu mahususi ya sauti, kulingana na aina ya spika ambayo imeshindwa.
Vipaza sauti vya gari kwa kawaida hushindwa kufanya kazi kwa sababu ya matatizo ya kimitambo na ya joto, lakini chochote kitakachoharibu spika hadi kisifanye kazi ipasavyo kitafyatua. Kwa kuwa hitilafu nyingi ni za kimakanika au za joto, njia bora zaidi ya kuepuka kulipua spika zako ni kuacha kutumia mfumo wa sauti wa gari lako kwa sauti nyingi kupita kiasi.
Hizi hapa ni ishara kuu kwamba spika za gari zimelipuliwa:
Sauti potofu, kuzomewa, na kizunguzungu
Ikiwa unashuku spika zinazovuma, weka sauti yako katika kiwango cha chini hadi katikati, na usikilize ili kupotosha. Sikiliza CD, au chomeka kicheza MP3, ili kuepuka tuli ya kawaida inayohusishwa na redio ya FM.
Ukisikia mzomeo wowote au kizunguzungu, na kuongeza sauti husababisha upotoshaji kuwa mbaya zaidi, tumia kufifia na kusawazisha ili kutenga kipaza sauti cha tatizo. Mara nyingi, utapata kwamba spika yako moja au zaidi zina miingizo ya sauti iliyolegea au iliyoharibika.
Hadithi inasikika au inayosikika badala ya muziki
Ikiwa husikii muziki wako kabisa, na badala yake unasikia sauti zisizofurahi kama vile kuzuka au kunguruma, hiyo ni bendera nyekundu kuu. Spika zako zinakaribia kupulizwa.
Ukosefu wa besi, treble, au toni za kati
Kupungua kwa ghafla na kwa kasi kwa mwitikio wa besi kwa kawaida ni kidokezo kizuri kwamba spika zako zimetoa sauti kidogo. Jaribu kutumia vidhibiti vya kusawazisha kwenye redio ya gari lako, na ukigundua ukosefu kamili wa besi, treble, au sauti za kati, labda unahitaji spika mpya.
Ukosefu wa mtetemo kutoka kwa spika
Hii wakati mwingine ni ishara ya spika zinazopulizwa kabisa, lakini inaweza pia kusababishwa na tatizo la nyaya. Sikia sehemu ya mbele ya grili za spika wakati mfumo unafanya kazi. Ikiwa husikii mtetemo wowote, utahitaji kuangalia na kuona kama miunganisho ya waya za spika yako imekatika.
Kuangalia spika kama kuna upungufu
Ikiwa una multimeter, na unaweza kuondoa grill za spika zako, unaweza kuangalia ukingo wa kila spika. Spika ambazo ziko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi kwa kawaida zilikuwa na kizuizi cha 4 au 8 ohms. Ukipata kwamba spika zako zina kizuizi cha juu sana, au hata kisicho na kikomo, zinapulizwa.
Nini Husababisha Spika za Gari Kulipuka?
Hitilafu za spika za kifundi za gari hutokea wakati kijenzi kinachoitwa koni kinalazimika kusogezwa kwa njia ambayo hakikuundwa. Kinachotokea ni kwamba koni inakwenda zaidi kuliko inavyopaswa, ambayo inasisitiza nyenzo. Hii inaweza kusababisha sehemu za spika kugongana zenyewe au fremu ya spika, jambo ambalo linaweza kusababisha vipengee kuraruka, kuvunjika au kulegea, jambo ambalo linaweza kusababisha uharibifu wa kudumu.
Hitilafu za spika za gari zenye joto hutokea wakati spika inapokea nishati zaidi ya inavyoweza kushughulika nayo. Nguvu ya ziada husababisha kuongezeka kwa joto, ambayo inaweza kulainisha gundi ambayo inashikilia baadhi ya vipengele pamoja. Hii kimsingi inapuliza kipaza sauti, kwa kuwa haitatoa tena sauti kama ilivyokuwa zamani.
Hatari nyingine ya kulisha nguvu nyingi kwa spika ya gari ni kwamba nishati ya ziada inaweza kuchoma au kuyeyusha waya dhaifu zilizo ndani ya kijenzi kinachoitwa coil ya sauti. Hili ni mojawapo ya matatizo makubwa sana ambayo spika inayopulizwa inaweza kukumbwa na hitilafu, kwa kuwa kwa kawaida hutapata sauti yoyote kutoka kwa spika iliyo na msongamano wa sauti kwa njia hii.
Katika hitilafu za kiufundi na za joto, sababu zinazojulikana zaidi ni kuendesha mfumo kwa bahati mbaya au kwa kutojali nje ya kando ya usalama. Kwa mfano, kuongeza sauti ya mfumo wa stereo ya gari kuwa juu sana hivi kwamba unaanza kusikia sauti nyororo inamaanisha kuwa misokoto ya sauti kwenye manyoya yako inaweza kuwa imejitenga na buibui wanaoishikilia, na kuacha sauti kama hiyo. uharibifu wa kudumu.
Volume Sio Kitu Pekee Kinachovuma Spika
Ingawa tu kuongeza sauti ya juu sana, na kuiacha hapo kwa muda mrefu, ndiyo sababu ya kawaida ya spika zinazopulizwa, pia kuna sababu nyingi zaidi za kiufundi. Ikiwa mfumo wa sauti haujaundwa ipasavyo, hiyo inaweza pia kufanya uwezekano mkubwa zaidi kwamba spika zitaishia kupulizwa wakati fulani.
Kunata kwa vikuza sauti, uharibifu wa kimwili kwa spika, na sababu nyingine kadhaa pia zinaweza kusababisha mlipuko.
Clipping ni suala ambalo wakati mwingine huonekana katika mifumo ya sauti ya gari inayojumuisha amplifaya maalum. Tatizo hili hutokea wakati amp inaendeshwa kupita kiasi na sehemu za juu na chini za muundo wa sauti hukatwa kihalisi. Upunguzaji ukitokea, kwa hakika inawezekana kuharibu spika ambazo zimeundwa kushughulikia nishati zaidi kuliko amp hata inavyokadiriwa kuzimwa, kwa kuwa muundo wa wimbi uliopunguzwa husababisha nishati nyingi kuwasilishwa kwa spika baada ya muda.
Uharibifu wa kimwili kwa kawaida hutokea wakati spika imesakinishwa bila uangalifu, au wakati grilles za kinga zinapolegea na hazibadilishwi mara moja. Bila kifuniko cha kinga cha aina yoyote, ni rahisi sana kuharibu spika kwa kutoboa au kurarua koni kwani ni dhaifu. Ikiwa spika zozote za gari lako zinakosa vifuniko vyake, na spika bado hazijaharibika, ni vyema kuzifunika mara moja.
Pia inawezekana kabisa kwa spika za gari kushindwa kwa urahisi kutokana na umri na matumizi ya kawaida. Hii ni kweli hasa kwa spika za OEM ambazo kwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa nyenzo duni kwa kulinganisha na spika za soko la juu zaidi.
Unawezaje Kusema Ikiwa Spika za Gari Lako Zinalipuliwa?
Wakati mwingine ni rahisi kusema kwamba spika zako zimepulizwa, na wakati mwingine ni ngumu zaidi, na mengi inategemea jinsi zilivyopuliza. Kwa mfano, ikiwa spika zako zinazopulizwa hazikufaulu kwa sababu ya milio ya sauti kuwaka, hiyo ni rahisi sana kutambua.
Ikiwa hupati sauti yoyote kutoka kwa spika ambayo unashuku kuwa imepuliza, njia moja ya uhakika ni kuangalia ikiwa kuna mwendelezo. Unafanya hivyo kwa kuondoa grille ya spika, paneli ya mlango, au vifaa vingine vyovyote unavyohitaji kuvuta ili kufikia spika. Tenganisha nyaya za spika, na kisha angalia ikiwa kuna mwendelezo kati ya vituo viwili vya spika. Ikiwa multimeter yako haionyeshi mwendelezo, hiyo inaonyesha kwamba kipaza sauti kimepulizwa.
Katika hali nyinginezo nyingi, njia pekee ya kujua kama spika ya gari inapulizwa ni kusikiliza kisha kuondoa uwezekano mwingine. Hili linaweza kuwa gumu ikiwa huna sikio lililofunzwa, kwa hivyo utataka kuanza na muziki wa aina mbalimbali ambao unaufahamu sana. Chochote kinachoenda kwa bidii kwenye besi, au treble, na kuacha ncha moja ya wigo au nyingine, kinaweza kuifanya iwe vigumu kufahamu kinachoendelea.
Kwa muziki unaofahamika kucheza kwa sauti ya kuridhisha, utahitaji kuangalia vidhibiti vyako vya kusawazisha ikiwa unazo. Zote zinapaswa kuwekwa katika viwango visivyoegemea upande wowote kwa aina hii ya uchunguzi, hata kama sivyo unavyopenda kusikiliza muziki wako. Kwa mfano, ikiwa kichwa chako kina visu vya besi na treble, kwa kawaida vinapaswa kuzungushwa hadi saa 12.
Sababu ya kwamba utataka kutumia muziki unaoufahamu, na kutumia mipangilio chaguo-msingi ya kusawazisha, ni kwamba sehemu kubwa ya kusikiliza spika inayovuma ni kutambua kama spika zako zinateseka au la. ya mbalimbali. Hili linaweza kuwa gumu ikiwa masikio yako hayajafunzwa kabisa kutambua rejista zinazokosekana, na ni rahisi zaidi ikiwa unajua wimbo ndani au nje. Ikiwa unahisi kama kitu "hakipo," basi kinaweza kuwa kipaza sauti kilichopulizwa.
Mbali na kusikiliza kwa kukosa masafa, unaweza pia kusikiliza kwa upotoshaji, tuli, kelele na kelele zingine. Ingawa upotoshaji si ishara ya uhakika ya spika inayopulizwa, kwa kawaida huonyesha kuwa kuna tatizo mahali fulani kwenye mstari.
Baada ya kuhisi kama umesikia jambo lisilo la kawaida, unaweza kutenga spika iliyopeperushwa kwa kucheza na kuweka mizani na kufifia kwenye kitengo chako cha kichwa. Kwa kurekebisha salio na kufifia ili kulenga spika au spika hasa katika kila kona nne za gari lako, kwa kawaida unaweza kupunguza mambo mengi.
Cha kufanya kuhusu Spika za Gari Iliyolipuliwa
Ingawa inawezekana kurekebisha spika ya gari iliyopeperushwa, kwa kawaida haifai. Ukarabati kwa kawaida ni wa gharama ukilinganisha na kununua tu spika mpya ingawa kuna vighairi fulani, haswa ikiwa uko vizuri kufanya ukarabati mwenyewe.
Kwa mfano, mara nyingi inawezekana kurekebisha koni ya spika iliyozimika ikiwa utakuwa mwangalifu, na machozi madogo yanaweza kurekebishwa kwa kufanya kazi kidogo. Ubora wa sauti huenda usiwe ule uliokuwa ukipata kutoka kwa spika, lakini aina hii ya ukarabati wa DIY ni ya bei nafuu kuliko kubadilisha kitengo kilichopulizwa.
Mizunguko ya sauti inayopulizwa ni ngumu zaidi na ni ghali zaidi kushughulikia, hasa ukiamua kumlipa mtu fulani ili akufanyie ukarabati. Ikiwa unastarehesha kuifanya mwenyewe, unaweza kupata vifaa vya recone kwa spika zingine ambazo ni pamoja na koni mpya, sauti ya sauti, buibui, kofia ya vumbi na gasket.
Ukichagua kubadilisha kifaa chako kilichopeperushwa, ni muhimu kuchagua spika mpya za gari zinazofaa na pia uangalie kile ambacho huenda kilizipuliza. Kwa mfano, ikiwa gari lako lina mfumo wa sauti wa soko la nyuma, unaweza kutaka kuhakikisha kuwa kifaa cha sauti, amp, na spika zote zinacheza vizuri pamoja.
Ikiwa una mfumo wa sauti wa hisa, basi unapaswa kuwa salama kwa kuboresha spika zinazovuma kwa vibadilishaji vya soko linalolingana moja kwa moja. Spika mpya zinapaswa kufanya kazi vizuri ikiwa utaweka sauti ya chini vya kutosha ili kuzuia upotoshaji.
