Ushirikiano mpya kati ya AMD na ECARX umeweka msingi kwa kampuni hizo mbili kuunda chumba cha rubani cha juu zaidi cha kidijitali kwa wimbi lijalo la magari ya umeme (EVs).
AMD inaweza kujulikana zaidi kwa vipengee vyake vya nyumbani, lakini vichakataji na GPU vinaweza kutumika zaidi ya kompyuta za mkononi, simu mahiri na koni za michezo. Kompyuta za ndani zimekuwa sehemu ya magari mengi ya kisasa kwa muda sasa, yakiwemo magari ya umeme (EVs). Lakini AMD na ECARX zinapanga kuendeleza mifumo ya kompyuta ya EV zaidi.
"Cockpit ya kidijitali" hii mpya ya ndani ya gari itakuwa ya kwanza kutumia vichakataji vya Ryzen Embedded V2000, kwa kushirikiana na GPU za Radeon RX 6000 Series. Ikioanishwa na maunzi na programu kutoka ECARX, matarajio ni kuwapa viendeshaji vya EV utendakazi ulioboreshwa wa kompyuta na uwezo bora wa picha na uwasilishaji.
Ambayo yote yanatokana na maonyesho ya hali ya juu zaidi (na ya haraka zaidi) ya maelezo ya kiendeshi, utambuzi bora wa sauti kote kwenye chumba cha rubani cha EV, na chaguo za burudani za mashabiki kwa viti vya nyuma. "Michezo ya hali ya juu" pia inapigiwa debe kwa marudio yanayofuata ya mfumo wa kompyuta wa ndani ya gari, ingawa vipimo (na upatikanaji wa maktaba) bado havijashirikiwa.
"Mapinduzi ya EV yamefika," alisema Asif Anwar, mkurugenzi mtendaji wa PBCS na EVS wa Strategy Analytics, katika taarifa kwa vyombo vya habari, "pamoja na majukwaa ya kizazi kijacho ya EV kwenye ukingo wa mbele wa usanifu wa kikoa na ukanda. kuendesha gari kupitishwa kwa chumba cha marubani dijitali, ADAS, na gari lililounganishwa."
Jukwaa jipya la kompyuta ya ndani ya gari la AMD ECARX linatarajiwa kuanzishwa mwishoni mwa 2023 kwa kutumia EV za "kizazi kijacho" ambazo hazijabainishwa. Ingawa inaonekana kuwa inawezekana kwamba Tesla anaweza kuwa sehemu yake, kwa kuzingatia ushirikishwaji wa sasa wa Ryzen Embedded katika Model S na Model X.
