Neno "trickle charger" hurejelea chaja ya betri inayochaji kwa kiwango cha chini.
Jinsi Trickle Chargers Hufanya kazi
Chaja nyingi za betri huzima aina mbalimbali za hali ya joto, wazo likiwa ni kuchaji betri polepole au haraka kulingana na hitaji. Baadhi pia zimeundwa kuachwa zimeunganishwa kwa muda mrefu bila chaji zaidi. Kwa hivyo unaposikia watu wakizungumza kuhusu chaja zinazopungua, kwa kawaida hicho ndicho wanachorejelea.
Kwa matumizi ya jumla, chaja yoyote ya betri, au chaja trickle, inayozima kati ya ampea 1 hadi 3 itafanya, na huhitaji kabisa yenye ufuatiliaji wa hali ya kuelea isipokuwa ungependa kuiacha. imeunganishwa kwa sababu fulani.
Kuhusu kwa nini unapaswa kuchaji betri yako badala ya kuiendesha, kuna masuala mawili. Moja ni kwamba kibadilishaji kinaweza tu kuweka kiwango kidogo cha amperage, kwa hivyo betri bado inaweza kuwa na chaji ya chini ikiwa utaendesha gari kwenda kazini tu au kutekeleza majukumu kadhaa. Suala lingine ni kwamba vibadala havijaundwa kuchaji betri zilizokufa kabisa.
Chaja za Trickle dhidi ya Chaja za Kawaida za Betri za Gari
Kuna viwango viwili kuu vya chaja za betri ya gari: amperage output na voltage. Ili kuchaji betri ya kawaida ya gari, unahitaji chaja ya 12V, lakini chaja nyingi za betri za gari zina modi 6, 12 na hata 24V.
Kulingana na hali ya amperage, chaja za betri za gari kwa kawaida huzimika popote kati ya ampea 1 hadi 50 kwa hali ya kuchaji. Baadhi pia wana hali ya kuanza kuruka, ambapo wanaweza kuweka ampea zaidi ya 200, ambayo ndiyo inachukua kuwezesha injini nyingi za kuwasha.
Jambo kuu ambalo linafafanua chaja yoyote kama chaja inayoteleza ni kwamba ina chaguo la hali ya hewa ya chini, au inaweka tu hali ya chaji ya chini. Chaja nyingi zinazoteleza huzima mahali fulani kati ya ampea 1 hadi 3 hivi, lakini hakuna sheria ngumu na ya haraka kuhusu hilo.
Smart Trickle Charger
Mbali na kutoa kiwango cha chini cha chaji, baadhi ya vizio hurejelewa kama chaja za "otomatiki" au "mahiri", ili kutofautisha na chaja zinazojiendesha. Vizio hivi vinajumuisha aina fulani ya utaratibu wa kuzima kiotomatiki, na wakati mwingine kuwasha tena, kulingana na kiwango cha chaji cha betri.
Hiki ni kipengele kizuri kuwa nacho ikiwa ungependa kudumisha kiwango cha chaji cha betri ambayo haitatumika kwa muda mrefu, na chaja za kuzima zenye ufuatiliaji wa hali ya kuelea hutumiwa mara nyingi katika programu kama vile gofu. mikokoteni, au wakati wa kuhifadhi gari, pikipiki au lori.
Mstari wa Chini
Weka swichi iliyo sehemu ya mbele ya chaja kwa volti sahihi ya betri kisha uunganishe klipu kwenye vituo vya betri. Klipu nyeusi inaunganishwa kwenye terminal hasi (-) ya betri na klipu nyekundu inaunganishwa kwenye terminal chanya (+). Kisha, chomeka chaja kwenye plagi na uiwashe.
Kwa nini Kuchaji Haraka Si Bora
Sababu ya kuchaji betri polepole ni bora kuliko kuichaji haraka inahusiana na teknolojia ya betri ya asidi ya risasi. Betri za asidi ya risasi huhifadhi nishati ya umeme kupitia mfululizo wa sahani za risasi na myeyusho wa elektroliti wa asidi ya sulfuriki, hivyo betri inapomwagika, sahani za risasi hupitia mpito wa kemikali na kuwa salfati ya risasi, huku elektroliti ikigeuka kuwa myeyusho wa maji na salfa. asidi.
Unapoweka mkondo wa umeme kwenye betri, kinachotokea unapounganisha chaja, mchakato wa kemikali hubadilika. Salfati ya risasi hugeuka, hasa, kurudi kwenye risasi, ambayo hutoa salfati ndani ya elektroliti ili iwe suluhu yenye nguvu zaidi ya asidi ya sulfuriki na maji.
Ingawa kuweka amperage ya juu ya chaji huharakisha mwitikio huu na kusababisha betri kuchaji haraka, kufanya hivyo kuna gharama zake. Kutumia amperage ya ziada ya chaji kunaweza kutoa joto, na kunaweza kusababisha kuzima gesi. Katika hali mbaya zaidi, inawezekana kwa betri kulipuka.
Ili kuzuia hili, chaja mahiri za trickle zinaweza kutambua kiwango cha chaji na kurekebisha amperage kiotomatiki. Wakati betri imekufa sana, chaja hutoa amperage zaidi, na hupungua kasi ya betri inapokaribia chaji ili elektroliti isizime gesi.
Nani Anayehitaji Chaja ya Trickle?
Mara nyingi, chaja trickle ni ya anasa zaidi kuliko hitaji la lazima. Walakini, sio ghali, na ni zana nzuri kuwa nayo karibu. Iwapo unaweza kumudu kuliacha gari lako kwa fundi kwa siku moja na kuwafanya wachaji betri yako kikamilifu-na uangalie pamoja na mfumo wa kuchaji wakiwa humo-basi ni sawa.
Iwapo huna uwezo wa kumudu gari lako, kuchukua chaja ya bei nafuu itakuwa jambo la busara. Hakikisha unafuata mazoea salama ya kuchaji na uepuke kutoza betri kupita kiasi, haswa ikiwa unatumia chaja ya bei nafuu ya kujiendesha.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Chaja ya kuelea ni nini dhidi ya chaja inayoteleza?
Chaja zote mbili zinaweza kusaidia betri ya gari lako isife, lakini tofauti kuu ni kutoa umeme. Chaja inayotiririka hutoa mkondo wa umeme polepole kwa kasi ya chini mfululizo, ilhali chaja za kuelea hutoa mkondo wa umeme inapohitajika tu. Kwa sababu hii, chaja za kuelea zinaweza kukaa kwenye betri ya gari katika hifadhi bila hatari ya kuchaji zaidi.
Kuna tofauti gani kati ya kidhibiti cha betri na chaja inayoteleza?
Vidhibiti vya betri (au zabuni za betri) hutoa kiasi kidogo cha sasa cha umeme kwa muda mrefu ili kuweka chaji ya gari inapoanguka chini ya volti maalum. Tofauti na chaja zinazopita kwa kasi, vidhibiti vya betri huingiza kiotomatiki hali ya kusubiri au ya kuelea ili kuzuia chaji kupita kiasi unapounganishwa kwenye gari.
