Revel ni mojawapo ya chapa zinazoheshimika zaidi za spika za hali ya juu. Chapa hii ni sehemu ya Harman International, kampuni mama ya JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon, na chapa nyingi za sauti ambazo bidhaa zao zinatumika katika mifumo ya stereo ya magari iliyosakinishwa kiwandani.
Hebu tuangalie jinsi mfumo unavyowekwa.
Jinsi Revel Hufanya kazi
Mfumo wa Revel katika MKX unapatikana katika matoleo mawili: toleo la spika 13 na toleo la vizungumza 19 (ingawa 20-channel).
Kiini cha mfumo ni safu iliyo na wastani wa mm 80 na tweeter ya mm 25, ambayo unaweza kuona kwenye picha hapa chini.(Huwezi kuona kiendeshi cha katikati kupitia grili.) Imeundwa kwa njia sawa na spika za Performa3, ikiwa na mwongozo wa wimbi kwenye tweeter ili kulainisha mpito kati ya viendeshaji viwili. Viendeshi viwili vimewekwa pamoja kwa karibu ili kufanya kazi zaidi kama chanzo kimoja cha sauti.
Hata sehemu za kuvuka na miteremko ni sawa na zile zinazotumiwa katika spika za nyumbani. (Kwenye gari, vivukio hufanywa katika uchakataji wa mawimbi ya dijiti, si kwa vipengee visivyotumika kama vile vidhibiti na viingilizi.) Kila moja ya milango minne ya abiria ina pamba ya katikati ya 170 mm, na kuna tweeter katika kila mlango wa abiria. Subwoofer iliyowekwa nyuma hutoa besi.
Mfumo wa vizungumzaji 19, ambao unabeba jina la Ultima linalotumiwa kwenye spika za juu za Revel, ni pamoja na yafuatayo:
- Safu kamili ya kati/tweeter katika kila mlango wa abiria.
- Safu mbili za kati/tweeter katika nyuma.
- Subwoofer ya dual-coil ambayo inaweza kunufaika na chaneli ya ziada ya amplifier.
Kwa ujumla, mfumo wa spika 19 una chaneli 20 za vikuza sauti.
Amplifaya ni muundo mseto, wenye ampea za kawaida za Daraja la AB kwa watumaji twita na ampea za Daraja la D zenye ufanisi zaidi kwa viendeshaji vingine. Hii inakusudiwa kutoa mchanganyiko bora wa ufanisi, ushikamano na ubora wa sauti. Inawekwa kwenye kona ya nyuma ya kushoto ya gari, mkabala na subwoofer.
Sauti
Tulifurahi kusikia ni kiasi gani cha ubora wa sauti wa mfumo wetu wa nyumbani ulionekana kupitishwa kwenye mifumo ya magari. Hatukuweza kusikia mabadiliko kati ya madereva. Kama ilivyo kwa spika za nyumbani, rangi ni ndogo. Mfumo huu unasikika kutoegemea upande wowote na unaohusisha-tofauti na mifumo mingi ya sauti ya gari, ambayo inaweza kusikika kuwa mbaya.
Muhimu vile vile ni mpangilio wa sauti wa mfumo, ambao hausikiki kama ule wa mifumo mingine ya magari. Kuna upana wa sauti unaoenea kwenye dashibodi. Inasikika kana kwamba kuna spika pepe juu ya dashibodi, zimewekwa takriban futi moja kutoka pande zote mbili, sawa na mfumo wa nyumbani. Ni vigumu kuweka ndani safu ya katikati ya paneli ya pembeni/tweeter.
Tuliposikiliza mdundo wa EDM wenye besi kubwa, inayobadilika zaidi na kuvuma hadi mlio kamili, hatukusikia upotoshaji wowote, wala sauti haikupungua au ile woofer ilivuma kwa kuchukiza. Ilisikika sawa, kwa sauti kubwa zaidi. Hii ni kwa sababu ya mizunguko ya hali ya juu ya kikomo. Spika hutumia reli za usambazaji wa volti 35 hadi mizigo ya ohm 4.
Sauti pana inaenea kwenye dashibodi, ikisikika kana kwamba kuna spika pepe juu ya dashibodi.
"Kwa kawaida, watu wa sauti hupata takriban wiki moja kutayarisha gari, " Alan Norton, Meneja wa Global Entertainment Systems wa Kampuni ya Ford Motor (mzazi mkuu wa Lincoln), alituambia. "Akiwa na huyu, Harman alikuwa na gari kwa miezi kadhaa."
Kampuni iliweka mfumo wa spika ya Revel katika chumba kilicho karibu ili wakati wa mchakato wa kurekebisha, wahandisi na wasikilizaji waliofunzwa waweze kusikia mfumo wa Revel. Kisha, wangeweza kutembea kwa mlango wa karibu na kusikia mfumo wa Revel kwenye gari. Haipaswi kushangaza kwamba mfumo wa gari unasikika kama spika za nyumbani.
Teknolojia
Hiyo iko katika hali ya stereo. Mifumo ya Revel/Lincoln ndiyo ya kwanza kuangazia teknolojia ya Harman's QuantumLogic Surround, au QLS. QLS huchanganua mawimbi inayoingia, hutenganisha ala kidijitali, kisha kuelekeza ala hadi kwenye spika katika mkusanyiko wa mazingira.
Visimbuaji vya kawaida vya matrix kama vile Dolby Pro Logic II na Lexicon Logic7 (ambayo QLS itachukua nafasi) huchanganua tu tofauti za kiwango na awamu kati ya chaneli za kushoto na kulia. Visimbuaji hivi huelekeza sauti kwenye chaneli zinazozunguka bila kuzingatia sana maudhui ya marudio. Tunatilia maanani sana usukani na vizalia vya programu ambavyo visimbuaji vingi vya matrix hutoa. Tulishangaa kusikia hakuna hata dokezo lao katika QLS. Ilisikika kama sauti halisi ya 5.1 au 7.1.
"Ninachopenda kuhusu QLS ni kwamba haiongezi chochote," Norton wa Ford alisema. "Unaweza kuongeza mawimbi yote pamoja, na utapata stereo sawa kabisa uliyoanza nayo."
Mifumo ya Revel/Lincoln pia ni ya kwanza kuangazia Harman's QuantumLogic Surround, au QLS, teknolojia.
Njia mbili za QLS zimejumuishwa:
- Hadhira hutoa madoido ya mazingira tulivu kidogo.
- Viendeshaji vya jukwaani vinasikika kwa ukali zaidi kwenye chaneli za nyuma.
Kuna hali ya stereo iliyonyooka pia. Mipangilio ya kiwanda hubadilika kuwa hali ya Hadhira, lakini unaweza kufurahia athari kubwa ya hali ya On Stage. Jambo moja nzuri kuhusu mfumo ni kwamba hakuna kunyamazisha au kubofya unapobadilisha modi. Inafifia tu bila kuonekana kutoka kwa hali moja hadi nyingine.
Mifumo yote miwili ya Revel ina mfumo wa Clari-Fi wa Harman unaofanya kazi muda wote. Clari-Fi imeundwa kurejesha maudhui ya masafa ya juu kwa faili za sauti zilizobanwa kwa kutumia MP3 na kodeki zingine. Kadiri muziki unavyobanwa zaidi, ndivyo athari ya Clari-Fi inavyokuwa kubwa zaidi. Kwenye mawimbi ya redio ya satelaiti ya kiwango cha chini, Clari-Fi hufanya mengi. Unapocheza CD, haifanyi chochote. Tulipata onyesho fupi la Clari-Fi katika kituo cha Harman's Novi, na inaonekana kufanya kazi vizuri kama inavyotangazwa.
Mfumo wa Revel unasikika kama aina tofauti ya mfumo wa sauti wa gari. Sikiliza na uone kama unakubali.
