DDpai mini3 Tathmini: Dashcams Kwa Kawaida Si Furaha Hii

2024 Mwandishi: Abigail Brown | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 07:02

Mstari wa Chini

DDpai mini3 ni kifaa zaidi cha mitandao ya kijamii kuliko dashibodi ya mtindo wa usalama. Kuanzia muundo wake mzuri hadi video za ubora wa 4K na vipengele vya mitandao ya kijamii, yote yanaonekana kulenga kufanya kamera hii kufurahisha kutumia.

DDpai Dash Cam mini3

Tulinunua DDpai mini3 ili mkaguzi wetu aliyebobea aweze kuifanyia majaribio na kutathmini kwa kina. Endelea kusoma kwa ukaguzi wetu kamili wa bidhaa.

Mini3 ya DDPai ni ya kipekee kati ya kamera za dashibodi ambazo tumejaribu kwa sababu kazi yake kuu ni kama media ya kijamii na kifaa cha kupiga picha, badala ya kama kamera ya msingi ya usalama kwa gari lako. Ubora wa picha ulikuwa bora zaidi kati ya kamera za gari tulizokagua na ni maridadi na busara zaidi. Kinachovutia zaidi ni programu ya simu ya mkononi, ambayo huongeza kipengele cha mitandao ya kijamii kinachofanya kifaa hiki kufurahisha sana.

Design: 21st Century Dashcam

Jambo la kwanza unaloona kuhusu mini3 ni kwamba nyumba ya kamera ni laini na silinda. Kamera zingine za dashi ni mraba sana na ni nyingi, kwa hivyo nje ya boksi, unajua hii ni aina tofauti ya kamera. Ni maridadi sana na inahisi kama inafaa katika karne ya 21.

Jinsi ambavyo dashi cam inavyoambatika kwenye kioo cha mbele chako pia ni ya kipekee. Badala ya kikombe cha kunyonya au kipandikizi cha dashi, mini3 ina mabano iliyoundwa mahususi ambayo unatelezesha moduli ya kamera. Mlima huenda nyuma ya kioo chako cha nyuma kwa hivyo hauonekani kwako unapoendesha gari. Hiyo ni tofauti kubwa na miundo mingine tuliyojaribu ambayo lazima iwekwe mahali fulani ndani ya uwanja wako wa maoni.

DDPai mini3 ina 32GB ya hifadhi ya ndani, kwa hivyo hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kubadilisha kadi za microSD na kufuatilia adapta.

Inaweza kufikia wasifu huu wa chini kabisa kwa sababu haina skrini. Badala yake, hutumia simu yako mahiri kama onyesho kupitia programu yake ya simu, kumaanisha kuwa unahitajika kuwa na kifaa cha mkononi ili kuitumia.

DDPai mini3 ina 32GB ya hifadhi ya ndani, kwa hivyo hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kubadilisha kadi za microSD na kufuatilia adapta. Unaweza kukagua video yako na kudhibiti kumbukumbu yako moja kwa moja kwenye programu ya simu na kupitia kompyuta. Ni vizuri kuwa na sehemu moja ndogo ya kufuatilia.

Pia ni dashcam pekee tuliyoifanyia majaribio ambayo haina waya, ikizalisha mtandao wake wa Wi-Fi ili kuunganisha kwenye simu yako mahiri au vifaa vingine vya mkononi. Hii ni rahisi sana kwa sababu mtu yeyote aliye na programu anaweza kufikia kamera mradi tu yuko karibu na gari. Kumbuka tu kubadili jina la mtandao wa Wi-Fi na kubadilisha nenosiri kwa sababu za usalama.

Kama kamera zingine za dashibodi ambazo tumekagua, mini3 huja ikiwa na kitambuzi cha G na uwezo wa kutambua mwendo. Hii huiruhusu kufanya kazi kama mlinzi wa gari lako unapoegeshwa na kama hifadhi rudufu ya video unapowahi kupata ajali ya barabarani (ingawa Njia Mahiri ya Maegesho, ambayo hurekodi ukiwa umeegeshwa, inahitaji uwekeze kwenye Seti ya waya ngumu ya DDPAI).

Kipengele kingine kisicho cha kawaida ni uwezo wa kupiga picha tuli unapoendesha gari. Dashi kamera inakuja na kidhibiti cha mbali ambacho kina umbo la kofia kubwa ya chupa. Ukiona kitu unachotaka kupiga picha, kama mandhari nzuri, bonyeza kitufe cha kidhibiti cha mbali na kamera itakupiga picha ya ubora wa juu sana. Unaweza pia kuiweka ichukue hadi sekunde 30 za video.

Mojawapo ya mapungufu ya kifaa hiki ni kutokuruhusu kurekebisha kipengele chake cha kurekodi kitanzi. Kamera nyingine za dashi tulizozijaribu hukuruhusu kuchagua kuweka rekodi kwa muda wa dakika moja, tatu, au tano. Kwa mini3, rekodi zote za kitanzi ni sekunde 1:37.

Labda hasara kubwa zaidi ya dashi cam hii ni ukweli kwamba hakuna betri, kumaanisha kwamba lazima iwekwe kwenye nishati kila wakati ili kurekodi.

Kikwazo kingine ni sauti. Ingawa ni ubora bora zaidi wa kurekodi sauti ambao tumekumbana nao katika dashi kamera, mara nyingi ilikuwa hailinganishwi na kile kilichokuwa kikitendeka kwenye skrini.

Labda hasara kubwa zaidi ya dashi cam hii ni ukweli kwamba hakuna betri, kumaanisha kwamba lazima iwekwe kwenye nishati kila wakati ili kurekodi. Inabidi ununue kifurushi tofauti cha betri ikiwa ungependa kutumia kipengele cha ulinzi wa maegesho.

Mchakato wa Kuweka: Soma mwongozo kwanza

Mwongozo wa mtumiaji wa DDPAI mini3 una maelezo ya kutosha hivi kwamba utajua kila kitu hufanya nini na jinsi ya kukitumia. Inakuanzisha kwa kukuhimiza kupakua programu, ambayo itakuongoza kupitia mchakato wa kuunganisha kwenye Wi-Fi ya kamera na kukupa ziara ya vipengele vyake. Baada ya hapo, uko tayari kwenda-inachukua takriban dakika 10 tu kufahamu mini3 kwa urahisi.

Sehemu tata zaidi ni kusakinisha kebo ya umeme kwa kuwa ni lazima ufiche waya ndani ya paa la gari lako na paneli za pembeni. DDPai ina mafunzo mazuri ya jinsi ya kufanya hivyo, na kamera inakuja na zana zote muhimu moja kwa moja kwenye kisanduku (kitu kidogo hakina kamera).

Programu ya Simu: Ni nini kinachoitofautisha

Kinachotofautisha mini3 na dashi zingine ni programu yake ya simu. Mwongozo wa mtumiaji unakuelekeza kupakua programu ya DDPai kabla ya kutumia kamera kwa mara ya kwanza. Mara tu ikiwa kwenye simu yako na kuoanishwa na kamera yako, kichupo cha "Kamera" cha programu kina zana zote unazohitaji ili kutazama mipasho ya moja kwa moja, kudhibiti kamera, kukagua video na kurekebisha mipangilio-vitu vyote vinavyosaidia kamera ya gari.

Kichupo cha "Kamera" pia hukupa uwezo wa kufanya uhariri wa kimsingi wa video kama vile kupunguza na kupunguza video. Hapa ndipo unapoweza kupakua rekodi zozote za kitanzi ambazo ungependa kuzuia zisiandikwe tena wakati kadi ya 32GB itakapojaa.

Hata hivyo, ni zana za shirika na vipengele vya mitandao ya kijamii ambavyo hufanya mini3 kuwa muhimu zaidi na ya kufurahisha kuliko dashcam nyingine yoyote tuliyokagua. Kichupo cha "Njiani" cha programu kina matumizi ya msingi sana ya mitandao ya kijamii ambayo hukuruhusu kuvinjari video na picha ambazo watu wameshiriki kutoka kote ulimwenguni. Kuna machapisho kutoka kwa watumiaji katika nchi nyingi tofauti, ambayo ni nzuri ikiwa unapenda kusafiri au unataka tu kuona maoni mazuri na ya wazi ya maeneo ambayo hujawahi kufika.

Kichupo cha "Albamu" cha programu ndipo unaweza kupata na kupanga picha na video zote unazopiga ukitumia kidhibiti cha mbali. Katika jaribio letu, video tuliyonasa ilicheza katika ubora wa kuangusha taya. Pia ilitoa takwimu za kuvutia za muda ulionasa, kama vile ni zamu ngapi za kushoto ulizochukua, mara ngapi ulibadilisha njia, kuongeza kasi na kupunguza kasi. Hata inaeleza kwa kina kuhusu nguvu za g kwenye gari na mteremko wa barabara unayoendesha.

Kichupo cha "Wasifu" ndipo unaweza kufungua akaunti ili kushiriki uzoefu wako wa kuendesha gari na ulimwengu. Hii si lazima kutumia kamera au kuvinjari machapisho ya watu wengine, lakini ni mtandao wa kijamii wa kipekee - jaribu kufanya biashara ya Twitter kwa wiki moja na uone ni ipi inayokufurahisha zaidi!

Ubora wa Kamera: Video ya 4K yenye maelezo ya ajabu

Kulingana na ahadi ya muundo wake, kamera ina ubora wa hali ya juu. Inaweza kupiga picha katika mwonekano wa 4K na pia 1600p kwa kutumia kipenyo cha f/1.8 kinachotoa mwanga zaidi. Hiyo, pamoja na kichakataji chenye uwezo wa juu na kihisi cha picha, hutoa maelezo ya kuvutia, utajiri na uwazi. Ni kwa maagizo ya ukubwa wa picha ya ubora wa juu zaidi ambayo tumeona kati ya dashcam ambazo tumejaribu.

Inaweza kupiga picha katika mwonekano wa 4K na vilevile 1600p kwa kutumia kipenyo cha f/1.8 kinachotoa mwangaza zaidi.

Mstari wa Chini

Baada ya kusakinishwa na kuwa tayari kuanza, tuliendesha dashcam hii kupitia miji, vitongoji, milima, misitu na mawe mekundu ya Utah. Kwa sababu kamera imefichwa vizuri nyuma ya kioo cha nyuma, mara nyingi tulisahau kuwa ilikuwa hapo. Lakini tulipopita ziwa au muundo wa miamba yenye mandhari nzuri, ilikuwa ni kawaida tu kufikia chini na kushinikiza kitufe cha mbali ili kupiga picha.

Bei: Kiwango cha chini cha kushangaza kwa unachopata

Kufikia wakati wa kuandika haya, unaweza kuchukua DDPAI mini3 kwa takriban $130. Kwa kile unachopata kutoka kwa kamera hii, tunadhani hii ni thamani kubwa. Miundo ya bei sawa na tuliyojaribu hailingani na ubora na matumizi unayopata kutoka kwa mini3.

Mashindano: DDPAI mini3 dhidi ya Z-Edge Z3 Plus

Tulijaribu pia mini3 kando ya Z-Edge Z3 Plus, ambayo ni dashcam ya bei sawa na inayolenga zaidi usalama.

Z3 Plus ni ya mraba na ya mraba ikilinganishwa na umbo maridadi zaidi la mini3. Ina skrini iliyounganishwa ya inchi tatu yenye vidhibiti vya kimwili, kwa hivyo si lazima uwe na simu mahiri au kompyuta kibao ili kufikia vipengele vyake muhimu zaidi. Na ingawa ubora wa picha ni bora, hakuna mahali karibu na kina au wazi kama mini3's. Lakini ina utambuzi wa mgongano na "hali ya kuegesha" ambayo hurekodi kiotomatiki mwendo wa gari lako kama kamera ya usalama (bila kifaa cha ziada cha kuunganisha nyaya ngumu ambacho mini3 inahitaji).

Mwishowe, dashi kamera hizi mbili hutumikia madhumuni tofauti kidogo-ikiwa unataka kifaa ambacho kinakusudiwa madhubuti kurekodi kile kinachotendeka kwa gari lako kama njia ya ulinzi, basi muundo wa Z-Edge unafaa. Lakini ikiwa wewe ni msafiri wa mara kwa mara ambaye anataka vipengele vya ziada vya kufurahisha kwa ajili ya kurekodi safari zako, basi huenda utapata furaha nyingi kutokana na mini3.

Kamera ya dashibodi ya kufurahisha kwa kushangaza ambayo ni kamili kwa watu wanaotaka kushiriki matukio yao

Ikiwa wewe ni mtumiaji wa barabara, blogu ya usafiri, au mtumiaji wa mitandao ya kijamii, basi DDPAI mini3 imeundwa kwa ajili yako. Dashcam hii sio tu ya maridadi na ya busara, pia inanasa picha na video nzuri za safari zako ambazo ni bora kwa kushirikiwa au kuhifadhi tu ili kutembelea tena barabarani.