M2 Ukosefu wa Upoaji wa Kienyeji wa MacBook Air wa MacBook Air Unapaswa Kuwa Sawa, Wataalamu Wanasema

Orodha ya maudhui:

M2 Ukosefu wa Upoaji wa Kienyeji wa MacBook Air wa MacBook Air Unapaswa Kuwa Sawa, Wataalamu Wanasema
M2 Ukosefu wa Upoaji wa Kienyeji wa MacBook Air wa MacBook Air Unapaswa Kuwa Sawa, Wataalamu Wanasema
Anonim

Njia Muhimu za Kuchukua

  • Kubomolewa kwa iFixit kwa M2 MacBook Air kulionyesha kuwa kompyuta ndogo ina chaguo chache zaidi za kupoeza kuliko ile iliyotangulia.
  • Wataalamu wanaipa Apple manufaa ya shaka, wakisema kuwa kampuni haifanyi maamuzi kama hayo kwa matakwa.
  • Baadhi walipendekeza kuwa tatizo kubwa linaweza kuwa uboreshaji na urekebishaji wa kifaa.
Image
Image

Ubomoaji wa hivi majuzi wa iFixit umefichua ukosefu wa kushangaza wa vifaa vya kupoeza katika M2 MacBook Air mpya, kama vile wimbi la joto lisilo na kifani hupika sehemu za Ulaya na Marekani.

Wanapotenganisha M2 MacBook Air, iFixit inabainisha kuwa, kama vile mtangulizi wake, kompyuta ya mkononi haijumuishi feni ya kupoeza, ambayo haishangazi. Kinachotisha, hata hivyo, ni mfumo mdogo sana wa kupoeza tulivu. Apple imeamua kufuta kisambaza joto pia, ambacho kilikuwa sehemu ya M1 MacBook Air, na badala yake inategemea tu kuweka mafuta na mkanda wa grafiti ili kupoza kompyuta ndogo. Wataalamu wana wasiwasi lakini hawana wasiwasi kupita kiasi.

"Apple ina rekodi nzuri ya uhandisi wa joto katika laini ya bidhaa za MacBook Air," Tom Bridge, Meneja Mkuu wa Bidhaa, Apple, katika JumpCloud, aliiambia Lifewire kupitia barua pepe. "Ikiwa wanasema wanachohitaji ni kanda na kuweka mafuta, hakika wako sawa."

Chini ya Hood

Image
Image

Walipokuwa wakiondoa kifuniko kwenye kifaa, iFixit iligundua "kiasi cha kuvutia cha nafasi tupu," lakini walitatanishwa na kisambaza joto, kilichoonekana wazi kwa kutokuwepo.

“Hiki kitu kinapoa vipi?” aliuliza iFixit katika teardown yao. Hakika ilikuwa na kuweka mafuta mengi na mkanda wa grafiti, na ndio M2 ni nzuri, lakini ngao hii ni nyembamba sana, kwa hivyo haisaidii sana - na kesi ni nyepesi kuliko mwaka jana, kwa hivyo? Labda M2 Air ni iPad kwa siri … au Apple inairuhusu tu ifanye motomoto.”

Na halijoto iliyoko haisaidii chochote. Valve hivi majuzi ilionya kwamba Steam Deck hufanya kazi vyema zaidi halijoto iliyoko chini ya 95° F, ikipendekeza watu wasiitumie wakati wa wimbi la joto kwa kuwa kifaa kitaanza kufanya kazi vizuri ili kujikinga katika halijoto ya juu zaidi.

Hiyo inasema nini kuhusu M2 MacBook Air?

iFixit Content Advisor, Sam Goldheart, aliiambia Lifewire kupitia barua pepe kwamba Apple hutumia muda na pesa nyingi na juhudi kubuni maunzi yake, na kwa kweli hatutajua hadi watu waanze kulalamika.

Bridge anaamini kuwa ukosefu wa ubaridi unaweza kuwa na uhusiano fulani na utendakazi wa M2, na pengine inachohitaji sana kupoa ni vidoli vya kuweka mafuta.

“Vigezo vya utendaji wa CPU vinaonyesha muundo wa chipu ambao, licha ya ukosefu kamili wa teknolojia amilifu ya kupoeza, unaweza kuongeza utendakazi kwa 10-15% na muda mwingi wa matumizi ya betri,” akasababu Bridge. "Muda wa kudumu wa kuweka mafuta mara nyingi ni miaka 7-10, na ikiwa ndio vekta yako ya msingi ya kupoeza, hakuna njia duniani unaweza kupata nafuu kwa kile kilichopo."

Angalia Kwingine

iFixit pia iliangazia kutosasishwa kwa kompyuta ya mkononi kutokana na chaguo za muundo wa Apple, kama vile SSD iliyouzwa, ambayo kwa kawaida huwa na athari mbaya kwa thamani ya kuuza tena ya kifaa.

Image
Image

Hata hivyo, Bridge, ambaye ni sehemu ya Wakfu wa MacAdmins ambao husaidia kuunganisha wasimamizi wa Mac kote ulimwenguni, hatarajii kizazi hiki kipya cha MacBook Airs kuwa na thamani ya chini ya kuuza kuliko watangulizi wake, kwa ukweli rahisi kwamba wasifu wake wa kesi ya utumiaji ni nyepesi sana.

Goldheart pia ilikubali kuwa chaguo za muundo si lazima zielekeze kwenye uchakavu uliopangwa. Hata hivyo, anafikiri kwamba hata kama M2 MacBook Air itastahimili joto la ndani na la kawaida, njia pekee ya kuhakikisha kuwa ina maisha marefu yenye furaha ni kuifanya iweze kurekebishwa zaidi.

“Ubao ukipika, unapaswa kuwa na uwezo wa kubadilisha vijenzi vyake,” alieleza Goldheart. "Na kama ilivyo sasa, hakuna urekebishaji mwingi, na kwa hivyo hakuna sehemu nyingi zinazoweza kuokolewa, kwenye ubao wa mantiki."

Hii, alisema, pengine inaweza kutafsiri katika ukarabati wa bei ghali, iwe utabadilisha bodi au kutafuta mtaalam wa uuzaji mdogo ambaye hatakuwa na manufaa ya miongozo na taratibu za Apple, na Apple haifanyi hivyo. ukarabati huo wenyewe.

“Kwa muda mrefu na mfupi ni kwamba hata bila feni, Apple inaweza kufanya vyema zaidi kuliko shindano wakati wa joto,” alipendekeza Goldheart, “lakini watengenezaji kama HP mara nyingi ni suluhisho bora la muda mrefu kwa vile wanaunga mkono ukarabati.”

Ilipendekeza: