Watu wengi wanapofikiria magari ya umeme (EVs), wanafikiri 'Tesla.' Kitengenezaji kiotomatiki ni sawa na Kleenex ya EVs. Tesla anastahili sifa iliyopewa kwa kuvuta tasnia nzima katika ulimwengu wa umeme mapema kuliko baadaye. Kazi nzuri, Tesla.
Hyundai
Watengenezaji otomatiki wengine wameibuka katika miaka michache iliyopita, tayari kuangusha EV zao barabarani kwa mafanikio ya viwango tofauti. Kwa 2021, ilikuwa mwaka mzuri kwa wale wanaotafuta chaguzi nje ya Tesla. Lakini 2022 ni mwaka ambapo kupitishwa kutaongeza kasi, na sio tu kwa sababu ya mabadiliko ya hali ya hewa. Namaanisha, hiyo inapaswa kuwa sababu kuu, lakini unajua nini, chochote kinachopunguza athari zetu kwenye hewa tunayovuta inapaswa kupongezwa. Hata hivyo, sababu halisi ni kwamba kuna EV nyingi nzuri zinazokuja.
Hiyo haimaanishi kuwa EV zinazotolewa leo ni chache kuliko bora. Ford Mustang Mach-e, Polestar 2, na Porsche Taycan ni magari makubwa ambayo hutokea kuwa EVs. Ndivyo unavyowashawishi wale wanaotetemeka kati ya EV na usafirishaji wa gesi. Kuwa nyuma ya usukani lazima kuwe na mvuto na, katika hali nyingine, bora kuliko kile kinachopatikana kutoka kwa kifaa cha gesi.
Chaguo Zaidi, Inakuja Hivi Karibuni
Magari kama vile Hyundai Ioniq 5 na Rivian R1T hukumbatia EVness yao kwa njia inayowafanya kuwa bora bila kujali nguvu zao. Hyundai EV inaonyesha kile kinachoweza kutokea wakati muundo wa kulazimisha na teknolojia thabiti inapounganishwa kwenye gari la kufurahisha-kuendesha. Wakati huo huo, Rivian anatazamia kuwa Tesla-kiotomatiki kipya kinachounda EV ambazo watu wanataka kweli.
Kwa wale wanaotafuta muundo wa tamer, Kia EV6 inakuja na teknolojia ile ile inayopatikana katika Ioniq 5. GM imekuwa na matokeo mabaya hivi karibuni kutokana na matatizo ya utengenezaji wa vifurushi vya betri walizonunua kutoka LG Chem.. Itakapotatua hali hiyo, Bolt EUV itaanza kuingia sokoni na huenda ikawa betri salama zaidi sokoni kwa sababu hakuna mtengenezaji wa kiotomatiki anayetaka kupitia kile ambacho GM inapitia tena.
Kwa upande wa kifahari, BMW i4 na iX, na Mercedes EQS zinachukua Model S. Kutoka ulimwengu wa mwanzo, Lucid anaunda gari lake la kifahari la Air. Ikiwa wewe ni shabiki wa Tesla, unahitaji kutazama Lucid, kampuni iliyo na wahandisi wa zamani wa Tesla. Oh, na Taycan. Pia kuna gari sasa, inayoitwa Cross Turismo. Na kama hiyo haitoshi kwako, sedan na wagon wamepata matibabu ya GTS kwa sababu kila mtu anapenda gari la mwendo kasi.
Kwa mashabiki wa SUV, Nissan Ariya inakuja. Kitengeneza magari ambacho wakati mmoja kilikuwa na nambari moja ya kuuza EV ya wakati wote, Leaf, hatimaye inaweka EV ya pili kwenye soko. Wanajua jinsi ya kutengeneza gari la umeme, na kwa ufufuo wa hivi majuzi wa chapa, tunatarajia itafaa kuangalia mara tu itakapoingia barabarani katika msimu wa joto.
Nissan
Ikiwa hizo hazitoshi kukushawishi kuwa mauzo ya EV yataongezeka mwaka wa 2022, gari nambari moja linalouzwa Amerika litaenda kwa EV. Umeme wa F-150. Nguvu kuu ya mauzo ya Mfululizo wa F wa malori haiwezi kupuuzwa. Gari lililouzwa zaidi kwa zaidi ya miongo mitatu. Kuweka kituo cha malipo kwenye F-150 ni kazi kubwa, na itapendeza kuona maana ya sekta nzima kwa ujumla. Lakini habari kidogo ya kufurahisha, Ford ilibidi isimamishe uhifadhi kwa uniti 200,000.
Ni shida nzuri kuwa nayo. Kitengenezaji otomatiki hata ilibidi kuchelewesha matoleo ya umeme ya Explorer na Lincoln Aviator kwa sababu mahitaji ya Mustang Mach-e ni makubwa kuliko ilivyotarajiwa.
Kisha, bila shaka, kuna biggie-the GMC Hummer EV. EV inayoendeshwa na mfumo wa Utium ya GM inakuja mwaka wa 2022, na inageuza maandishi kwenye gari ambalo lilidhihakiwa kama mbebe anayetapika gesi. Bado ni kubwa, lakini sasa itakuwa ya kijani au angalau ya kijani. Na ni ukumbusho wa kutowahi kudharau hamu ya Amerika ya gari kubwa.
EVs, Inaendeshwa na Hisia
Katika muda wa miezi 12 ijayo, ulimwengu wa EV utakua, jambo ambalo litachochea kukubalika. Watu ambao wangeinua pua zao kwenye gari linaloendeshwa na elektroni miaka mitano iliyopita watashawishiwa na EV zinazong'aa katika vyumba vya maonyesho. Wataona majirani wao wakiendesha gari lisilo na sauti na watashangaa ikiwa kuchaji kunafaa kwao.
Toyota
Tunataka kufikiria kuwa mabadiliko yatatokea kwa sababu ya mabadiliko ya hali ya hewa pekee. Lakini umiliki wa gari hauko katika nyanja ya mantiki. Inaendeshwa na hisia-hamu ya kuwa na kitu kinachoonekana kizuri na kinachohisi kama kiendelezi cha kiendeshi. Tesla na mazao ya zamani ya EVs hayakuvutia kila mtu. 2022, ingawa. Huo ndio mwaka ambapo kutakuwa na kitu kwa kila mtu.
Sasa, ikiwa tu tungeifanya Toyota kufuatilia kwa haraka dhana hiyo ya Compact Cruiser EV, tungewafanya wasafiri pia kutunzwa.
Je, ungependa kujua zaidi kuhusu EVs? Tuna sehemu nzima iliyoundwa kwa magari yanayotumia umeme!
