Taa za mbele za projekta ni taa zenye utendakazi wa hali ya juu ambazo hapo awali zilipatikana kwenye magari ya kifahari pekee. Zina uwezo wa kutumia utokwaji unaong'aa sana (HID) na balbu za diode (LED) zinazotoa mwanga, ambazo si salama kuzitumia na taa za kawaida za kuakisi.
Kutokana na jinsi taa za mbele za projekta zinavyoundwa, zina uwezo wa kuangaza zaidi uso wa barabara, kwa umbali mkubwa zaidi, kuliko taa za kawaida za kuakisi. Wanaweka mwangaza unaoangaziwa zaidi kuliko taa za kuakisi, ambayo ina maana kwamba mwanga mwingi hutupwa moja kwa moja mbele, inapohitajika, na humwagika kidogo hadi kando ambako sivyo.
Je, Taa za Projekta Hufanya Kazi Gani?
Taa za mbele za projekta zinajumuisha kiunganishi cha taa na balbu inayoweza kubadilishwa, kama vile taa za kuakisi. Pia zinajumuisha kijenzi cha kiakisi, lakini hapo ndipo kufanana huisha.
Muundo wa jumla wa taa za mbele za projekta unatokana na wazo la kuangazia mwanga kwa kiakisi chenye umbo maalum, kisha kutumia shutter kuionyesha barabarani kwa mchoro wa boriti ambao umesambazwa kwa usawa na kupangwa vizuri.
Kila taa ya mbele ya projekta inajumuisha vipengele hivi vya msingi:
- Balbu: Kila taa ya mbele inahitaji balbu, na taa za projekta zinaweza kutumia halojeni, HID na balbu za LED kama chanzo cha mwanga. Balbu katika taa za mbele za projekta zinaweza kung'aa zaidi kuliko balbu katika taa za kuakisi.
- Reflector: Kama vile taa za kuakisi za kawaida, taa za mbele za projekta zinajumuisha kijenzi kinachoitwa kiakisi. Tofauti ni kwamba hutumia kiakisi chenye umbo la duaradufu badala ya chenye umbo la kimfano. Tofauti ya umbo husababisha mwanga unaotolewa kutoka kwa balbu katika taa ya projekta kulenga sehemu nyembamba karibu na mbele ya kiakisi, ambapo hukutana na shutter.
- Shutter: Kifunga ni mojawapo ya vipengee muhimu katika taa ya mbele ya projekta, na ni kitu ambacho nyumba za taa za kuakisi za kawaida hazina. Sehemu hii imeingizwa kwenye mwanga wa mwanga kutoka chini, ambayo husababisha kukata mkali na kwa ufanisi inalenga mwanga kwenye barabara badala ya kuruhusu kuwapofusha madereva wengine. Katika baadhi ya magari, shutter inaweza kuinuliwa na kuteremshwa ili kubadili kati ya miale ya juu na ya chini.
- Lenzi: Hiki ndicho kijenzi cha mwisho kinachopatikana katika taa za mbele za projekta, na kimeundwa ili kusambaza sawasawa miale ya mwanga ambayo tayari imeundwa na kuelekezwa na kiakisi duaradufu na shutter. Baadhi ya lenzi za projekta pia zina kipengele kinachopunguza laini ya mstari kati ya mwanga na giza wakati taa za mbele zinaangaza barabarani.
Aina za Taa za Projekta: Halojeni, HID, LED, Halo
Taa zote za projekta zinatokana na muundo wa kimsingi sawa, lakini zinaweza kutumia aina tofauti za balbu. Hizi ndizo aina kuu za taa za mbele za projekta ambazo utakutana nazo barabarani, ikijumuisha maelezo mafupi ya kile kinachotofautisha kila moja na zingine:
- Taa za mbele za projekta ya halojeni: Taa za kwanza za projekta zilitumia balbu za halojeni, kama vile taa za kuakisi. Taa hizi za mbele kwa kawaida huangazia mwanga zaidi kuliko vimulika, na mkato mkali zaidi kati ya mwanga na giza, ingawa hutumia teknolojia ya zamani ya balbu ya halojeni.
- HID taa za projekta: Aina ya pili ya taa za projekta kufika zimetumia balbu za HID, na bado zinapatikana hadi leo. Hizi pia hujulikana kama taa za Xenon HID. Zinang'aa zaidi kuliko balbu za jadi za halojeni, na pia hudumu kwa muda mrefu. Katika hali nyingi, ni wazo mbaya kuweka balbu za HID kwenye nyumba za projekta iliyoundwa kwa halojeni, kwa sababu zinang'aa zaidi.
- taa za mbele za projekta za LED: Huu ni uvumbuzi wa hivi majuzi zaidi. Zinatumia nishati vizuri, na hudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko taa za halojeni au HID. Ikiwa hazitawahi kuharibika kwa njia yoyote ile, taa za mbele za projekta ya LED zinaweza kuishi zaidi ya muda wa uendeshaji wa gari ambazo zimesakinishwa.
- Taa za mbele za projekta za Halo au Angel Eye: Hii inarejelea pete au halo, ya mwanga ambayo unaona katika baadhi ya taa za projekta. Ingawa wakati mwingine watengenezaji hurejelea hizi kama taa za mbele za halo au angel eye projector, pete yenyewe haitumii teknolojia ya projekta. Pete hizi zimeundwa kwa takriban nusu dazani ya teknolojia tofauti kama vile mirija ya taa baridi ya cathode fluorescent (CCFL), LED, na hata balbu za mwanga.
Taa za Kuongoza za Project dhidi ya Taa za Reflector
Kwa kuwa taa nyingi za mbele hutumia muundo wa kiakisi au projekta, ni kawaida tu kujiuliza ni ipi iliyo bora zaidi. Magari mengi zaidi huja yakiwa na taa za mbele kila mwaka, na unaweza pia kulipia gari la zamani kwa nyumba za projekta, lakini je, unapaswa kufanya hivyo?
Taa za mbele za projekta zina manufaa mengi, na kasoro chache tu.
Tunachopenda
- Inang'aa kuliko taa za kuakisi.
- Uwezekano mdogo wa kusababisha upofu wa usiku kwa madereva wengine.
- Mchoro mwepesi zaidi na madoa machache meusi kuliko taa za kuakisi.
Tusichokipenda
- Zinagharimu zaidi ya taa za kuakisi.
- Mikusanyiko ya taa za mbele huwa na kina zaidi na kuchukua nafasi zaidi.
- Kuweka upya gari la zamani vibaya kunaweza kuwa hatari.
Unapoangalia magari mapya, karibu kila wakati ni wazo nzuri kutumia taa za mbele za projekta badala ya kiakisi. Kuna mabishano zaidi unapotazama taa za mbele za projekta za HID dhidi ya taa za mbele za projekta za LED, lakini jambo pekee ambalo taa za kuakisi zinatumika kwa ajili yao ni kwamba ni nafuu zaidi.
Kurekebisha Taa za Kiakisi na Taa za Projeta
Taa za projekta za Aftermarket zina manufaa sawa ya taa za awali za projekta za vifaa ambazo tayari zimesakinishwa katika magari mapya. Pia zina matatizo ya kipekee, ambayo yote yanahusiana na tofauti kati ya nyumba za taa za kuakisi na za taa za projekta.
Usisakinishe balbu za projekta, kama vile balbu za HID, katika nyumba za kiakisi. Kufanya hivyo kunaweza kuwapofusha madereva wengine, kwa sababu balbu za HID zinang'aa sana na nyumba za kiakisi hazidhibiti mwelekeo ambapo mwanga hutoka kwenye gari lako.
Ugumu unaohusishwa na kuweka upya taa za kuakisi na taa za projekta inategemea aina ya seti unayotaka kutumia, na aina za seti zinazopatikana kwa gari lako.
Wakati kiunganishi cha taa ya kutengeneza projekta mbadala kinapatikana kwa gari lako, hiyo hurahisisha kazi zaidi. Ikiwa umewahi kubadilisha mkusanyiko wa taa za mbele zilizoharibika wakati taa zako za mbele ziliacha kufanya kazi, si vigumu zaidi kusakinisha mkusanyiko wa taa za projekta. Bado kuna nyaya zinazohusika, lakini vifaa vingine vinajumuisha plagi na adapta ili usihitaji kukata au kuuza chochote.
Katika hali ambapo mkusanyiko wa taa ya projekta haupatikani kwa gari lako, chaguo lingine ni kutumia seti ya urejeshaji wa ulimwengu wote. Seti hizi kwa kawaida huja na viakisi, shutter na lenzi, ambazo zinahitaji kusakinishwa ndani ya viunganishi vyako vya taa vya mbele.
Kuweka upya kiunganishi cha taa kilichopo inaweza kuwa kazi ngumu, kwa sababu unahitaji kuondoa mikusanyiko, itenganishe kwa upole, kisha ubadilishe kiakisi cha ndani na kiakisi kipya, shutter na kuunganisha lenzi. Kikusanyiko kinahitaji kufungwa tena.
Tofauti na seti ambazo zimeundwa kwa ajili ya uundaji na modeli mahususi ya gari, taa za mbele za projekta zima kwa kawaida hukuhitaji kukata na kutengeneza nyaya ili kusakinisha vijenzi vipya vya umeme vinavyohitajika ili kuwasha HID au balbu zako mpya za LED.
Vifaa vya taa vya modeli maalum na vya ulimwengu wote ni salama mradi tu vimesakinishwa ipasavyo. Kwa kuwa zinajumuisha viakisi, shutter na lenzi zilizorekebishwa, hufanya kazi kama vile taa za mbele za projekta ambazo ungepata ukinunua gari jipya kabisa.
