Ikiwa gari lako halitatui lakini taa na redio hufanya kazi vizuri, inaweza kuwa mojawapo ya matatizo kadhaa. Kwa mfano, betri ya gari lako inaweza kuwa imekufa. Sababu kwa nini redio, taa za dashi, taa za mbele na vifaa vingine vya kielektroniki huchota nishati ilhali injini haihusiani na kiwango cha mkondo cha umeme kinachochorwa na kila kifaa na kinachoweza kukatiza njia.
Angalia Betri
Usiondoe uwezekano wa betri iliyokufa kwa sababu tu baadhi ya vijenzi vya umeme hufanya kazi. Wakati mwingine betri zinaweza kuendesha vifaa vya kielektroniki kwa malipo ya chini. Taa, redio na vifaa vingine vya elektroniki vya gari huchota amperage kidogo sana - kawaida sio zaidi ya ampea 20 hadi 30. Kwa upande mwingine, vianzio vya injini huvuta hadi ampea 300 zote kwa wakati mmoja, ambayo ni nguvu nyingi sana kwa betri yenye chaji ya chini.
Ikiwa chaji ya betri itapungua kwa kutumia hidromita au itashindwa kufanya jaribio la upakiaji, ni lazima ichaji. Tatizo linatatuliwa ikiwa inakubali malipo au kuruka kutoka kwa betri nyingine na gari kuanza. Inaweza kuwa fuse iliyopulizwa, swichi ya kuwasha iliyovunjika, au kianzio kibovu kisipoanza.
Angalia Fuse, Viungo vya Fusible na Swichi ya Kuwasha
Ikiwa betri iko katika hali nzuri, angalia fuse inayopeperushwa au kiungo kinachoweza kuunganishwa. Angalia mwongozo wa gari lako ili kupata eneo la kisanduku cha fuse, kisha uifungue. Bila nguvu inayotumika kwenye gari, kagua fuse kwa waya wa chuma. Iwapo waya wa chuma ndani ya kifuko cha plastiki umekatwa au kuharibika, fuse inayopeperushwa inazuia nguvu ya umeme kufika kwenye reli ya kianzishi au solenoid.
Huenda ukahitaji kivuta fuse ili kuondoa fuse sahihi na chanzo cha mwanga ili kuona vijenzi vyake vya ndani.
Ikiwa fuse ziko katika umbo zuri, swichi ya kuwasha gari ina hitilafu. Swichi ya kuwasha si sehemu ya kimitambo unayoweka ufunguo wa gari; ni swichi ya umeme ambayo sehemu ya mitambo hufanya kazi. Katika hali fulani, swichi ya kuwasha hutoa nishati kwa vijenzi vya umeme vya gari lakini si kianzisha injini.
Kugundua na kurekebisha swichi ya kuwasha iliyovunjika ni ngumu zaidi kuliko kuangalia ikiwa kuna fuse inayopeperushwa. Kanuni nzuri ya kidole gumba ni kwamba ikiwa paneli ya ala na dashibodi hazitawaka wakati kiwasho cha ufunguo kinahamishwa hadi nafasi ya pili (kati ya kuzima na kuwasha), kunaweza kuwa na tatizo na swichi ya kuwasha.
Ikiwa una upitishaji wa mikono, kihisi bovu cha nafasi ya kanyagio cha clutch kinaweza kuzuia injini kugeuka huku kikiruhusu kielektroniki kufanya kazi vizuri. Madhumuni ya kitambuzi cha nafasi ya clutch ni kuruhusu gari kuanza tu wakati kanyagio cha clutch kimeshuka, kwa hivyo ikiwa itashindwa, gari haliendi popote.
Angalia Kianzishaji
Mota zinazowasha wakati mwingine, lakini si mara zote, hutoa kelele za kubofya zinaposhindwa kufanya kazi. Ukigeuza kitufe katika kuwasha na kusikia sauti ya kubofya, unaweza kuwa na kianzishi kilichovunjika. Walakini, wakati mwingine, wanaoanza hufa kifo cha kimya. Usikatae kianzishaji kwa sababu tu husikii chochote.
Kuna dalili nyingine za kianzilishi kukatika, kama vile moshi kufuka kutoka kwa injini, solenoid iliyovunjika, au loweka mafuta chini ya injini kwenye kiwasha. Ili kujua kwa uhakika, ajiri fundi.
