Fusi za Magari na Viungo vya Fusible Vimefafanuliwa

2024 Mwandishi: Abigail Brown | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-17 07:44

Fuzi za magari ni walinda lango na walinzi wa vifaa vya elektroniki vya magari. Wakati wowote mwendo mfupi au mawimbi ya ghafla yanapohatarisha vifaa vya kielektroniki vya gari la kisasa au lori, fuse husimama tayari kujitupa ndani ya moto.

Kwa kufanya hivyo, fuse huchukua risasi ya mfano kwa ajili ya kipengele au kifaa muhimu, changamano au cha lazima, kama vile stereo ya gari au amplifier. Hii mara nyingi husababisha kupoteza kwa muda kwa utendaji. Fuses, hata hivyo, ni nafuu na kwa kawaida ni rahisi kuchukua nafasi. Kushindwa mara kwa mara kwa fuse kwenye saketi sawa mara nyingi hufichua tatizo la msingi.

Fusi Zote za Magari hazifanani

Fuse za magari hutofautiana katika aina ya muundo na ukadiriaji wa sasa, lakini zote zinatokana na fusi za kawaida za aina ya ATO na ATC ambazo Littelfuse iliipatia hati miliki miaka ya 1970. Zina mwonekano sawa na fuse za awali za ATO, na programu nyingi bado zinatumia fusi za kawaida za ATO na ATC. Aina hutofautiana kimsingi kwa saizi na idadi ya vituo. Fuse kubwa zinazoonekana kwa kawaida hutumika katika matumizi ya hali ya juu.

Hapo awali, magari yalitumia tube ya kioo na fusi za Bosch. Yanapatikana leo kwenye magari ya zamani ambayo bado yapo barabarani.

Fuse ya mirija ya glasi imefunikwa na ncha za chuma na utepe wa chuma unaopita katikati. Fusi za Bosch pia zina takribani silinda, lakini zimeundwa kwa nyenzo thabiti ya kauri na ukanda wa chuma juu ya uso.

Ingawa inawezekana kubadilisha fuse yoyote ya ATO na fuse nyingine yoyote ya ATO, hii inaweza kuwa hatari sana ikiwa fuse isiyo sahihi ya amperage itabadilishwa.

Vile vile, kubadilisha fuse ya Bosch na aina ya mirija ya kioo ya Kimarekani wakati mwingine kunawezekana kimwili, lakini kushikamana na ukadiriaji ule ule wa amperage ni muhimu. Zaidi ya hayo, fuse ya mirija ya glasi yenye kofia bapa kwa kawaida haingii vizuri kwenye kishikilia fuse iliyoundwa kwa vifuniko vya mwisho vya koni.

Aina za Fusi za Blade

Kwa fuse zote za blade, nyumba haina mwanga au wazi. Wakati nyumba iko wazi, kwa kawaida ni rahisi kujua ikiwa fuse ni mbaya kwa sababu ukanda wa chuma unaounganisha vituo viwili unaonekana. Ikiwa ukanda umevunjika, fuse imevuma.

Magari na lori nyingi za kisasa hutumia moja au zaidi ya aina zifuatazo za fuse za blade, zilizoorodheshwa kwa mpangilio wa kushuka wa ukubwa.

Maxi (APX) Fusi za kazi Nzito

• Aina kubwa zaidi ya fuse ya blade.
• Inatumika katika programu-tumizi nzito.
• Inapatikana kwa ukadiriaji wa hali ya juu kuliko fuse zingine za blade.

Fusi za Kawaida (ATO, ATC, APR, ATS)

• Aina ya kwanza na ya kawaida ya fuse ya blade. Fuse hizi ni pana kuliko urefu wake.
• Njoo katika aina kuu mbili zinazolingana katika nafasi zinazofanana. Fuse za ATO zimefunguliwa chini; Fuse za ATC zina sehemu ya plastiki ambayo imefungwa.
• Inapatikana katika magari na malori mengi ya kisasa.
• Programu nyingi zilianza kuchukua nafasi ya fuse za ATO na ATC kwa fuse ndogo katika miaka ya 1990, lakini bado zimeenea.

Midogo

• Ndogo kuliko fuse za blade za kawaida lakini zinapatikana katika masafa sawa ya amperage.
• Pia inapatikana katika toleo dogo la hadhi ya chini.
• Fusi ndogo za wasifu wa chini na za kawaida zina urefu na upana wa mwili sawa, lakini vituo vya jembe vya fuse ndogo za wasifu wa chini hazisogei hadi chini ya mwili.

Micro

• Fusi 2 ni aina ndogo zaidi ya fuse ya blade. Ni warefu kuliko upana.
• Fuse ndogo 3 ni kubwa kuliko Micro2, hadhi ya chini na fuse ndogo. Wana vituo vitatu vya jembe. Kila aina nyingine ya fuse ya blade hutumia vituo viwili. Pia inajumuisha vipengee viwili vya fuse, vinavyoruhusu fuse moja kushughulikia saketi mbili kwa ufanisi.
• Inapatikana katika safu ndogo kabisa ya ukadiriaji wa wastani.

Uwekaji Rangi wa Fuse ya Magari

Inawezekana kubadilisha fuse yoyote ya ATC na kutumia fuse nyingine yoyote ya ATC, fuse yoyote ndogo na fuse nyingine yoyote ndogo, na kadhalika. Hata hivyo, hii si salama ikiwa hulingani na ukadiriaji wa sasa. Ingawa fuse zinaweza kuvuma katika hali ya kawaida ya uendeshaji kwa sababu ya umri na uchakavu, fuse inayopeperushwa mara nyingi huonyesha tatizo kubwa zaidi.

Kwa hivyo, ukibadilisha fuse iliyopeperushwa kwa fuse nyingine kwa ukadiriaji wa hali ya juu zaidi, utazuia fuse kuvuma tena mara moja. Hata hivyo, unaweza pia kuharibu sehemu nyingine ya umeme au hata kuwasha moto.

Kuna njia tatu za kubainisha amperage ya fuse ya aina ya blade:

• Angalia sehemu ya juu ya fuse kwa ukadiriaji wa amperage uliochapishwa au kugongwa kwenye plastiki.
• Angalia rangi ya fuse mwili Ikiwa ukadiriaji umeisha.
• Angalia mchoro wa fuse ili kuona ni aina gani ya fuse inafaa katika nafasi hiyo.

Rangi na vipimo halisi vya fuse za blade vimewekwa katika DIN 72581, na si rangi zote na ukadiriaji wa hali ya hewa unapatikana kwa ukubwa wote.

Rangi	Ya Sasa	Micro2	Midogo	Kawaida	Maxi
Bluu iliyokolea	0.5 A	Hapana	Hapana	Ndiyo	Hapana
Nyeusi	1 A	Hapana	Hapana	Ndiyo	Hapana
Kiji	2 A	Hapana	Ndiyo	Ndiyo	Hapana
Violet	3 A	Hapana	Ndiyo	Ndiyo	Hapana
Pink	4 A	Hapana	Ndiyo	Ndiyo	Hapana
Tan	5 A	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo	Hapana
Brown	7.5 A	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo	Hapana
Nyekundu	10 A	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo	Hapana
Bluu	15 A	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo	Hapana
Njano	20 A	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo
Safi	25 A	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo	Kiji
Kijani	30 A	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo
Bluu-kijani	35 A	Hapana	Ndiyo	Ndiyo	Brown
Machungwa	40 A	Hapana	Ndiyo	Ndiyo	Ndiyo
Nyekundu	50 A	Hapana	Hapana	Hapana	Ndiyo
Bluu	60 A	Hapana	Hapana	Hapana	Ndiyo
Amber/tan	70 A	Hapana	Hapana	Hapana	Ndiyo
Safi	80 A	Hapana	Hapana	Hapana	Ndiyo
Violet	100 A	Hapana	Hapana	Hapana	Ndiyo
Zambarau	120 A	Hapana	Hapana	Hapana	Ndiyo

Kuweka usimbaji rangi ni kawaida katika ubao wote kwa aina tofauti za fuse za blade za magari, isipokuwa mbili mashuhuri: 25 A na 35 A maxi fuse. Hizi ni kijivu na kahawia, kwa mtiririko huo-rangi ambazo hutumiwa pia kwa fuse za chini-amperage. Hata hivyo, fuse kubwa hazipatikani katika 2 A au 7.5 A, ambazo ni ukadiriaji unaotumiwa na rangi hizo, kwa hivyo hakuna uwezekano wa kuchanganyikiwa.

Je kuhusu Viungo vya Fusible?

Viungo vinavyoweza kuunganishwa hufanya kazi ya msingi sawa na fuse, lakini kwa njia tofauti kidogo. Katika matumizi ya magari, kiunga cha fusible ni urefu wa waya ambao ni vipimo kadhaa nyembamba kuliko waya ambayo imeundwa kulinda. Mambo yakienda sawa, hii husababisha kiunganishi kinachoweza kuunganishwa kushindwa kufanya kazi na kuvunjika kwa mzunguko kabla ya kushindwa kwa nyaya zilizolindwa.

Viungo vinavyoweza kuunganishwa pia huwekwa katika nyenzo maalum ambazo zimeundwa ili visishikane na moto zinapokabiliwa na halijoto ya juu. Kwa hivyo, ingawa mkondo wa juu sana katika waya wa kawaida unaweza kusababisha moto, kuna uwezekano mdogo wa kiunganishi kinachovutwa kufanya hivyo.

Utapata viungo vinavyoweza kuunganishwa katika sehemu mbalimbali kwenye magari na lori, lakini hutumiwa kwa kawaida katika matumizi ya kiwango cha juu cha hali ya juu kama vile injini za kuwasha, ambazo zinaweza kuchora mamia ya ampea. Wakati aina hii ya kiungo cha fusible kinapiga, gari halianza tena, lakini hatari za moto ni ndogo. Katika programu zingine, kiunga cha fusible ni rahisi kupata na kubadilisha kuliko wiring ambayo imeundwa kulinda.

Kubadilisha Fuse na Viungo Vinavyoweza Kuunganishwa

Kubadilisha fuse ni rahisi kwa kiasi, lakini bado ni muhimu kuhakikisha kuwa umeibadilisha kwa mtindo sahihi na ukadiriaji wa wastani. Fuse za blade wakati mwingine ni ngumu kujiondoa. Bado, magari mengi huja na zana ya kuvuta fuse ndani ya moja ya visanduku vya fuse au iliyounganishwa kwenye kifuniko cha kisanduku cha fuse.

Ingawa ni rahisi kutambua fuse za gari unapoziona, mwongozo wa kuona unaweza kukusaidia kubainisha ni aina gani ya fuse unayohitaji.

Ukibadilisha fuse na kuvuma tena, kwa kawaida kuna tatizo la msingi. Kubadilisha fuse na fuse ya hali ya juu zaidi kunaweza kurekebisha tatizo kwa muda. Hata hivyo, kutambua vipengele vilivyopo kwenye saketi hiyo na kufuatilia na kurekebisha tatizo msingi ndiyo njia salama zaidi ya kufanya.

Kubadilisha viungo vinavyoweza kuunganishwa mara nyingi ni kazi inayohusika zaidi kuliko kuvuta fuse; kwa kawaida zimefungwa mahali na wakati mwingine ni vigumu kuzifikia. Unaweza kuifanya ukiwa nyumbani kwa zana zinazofaa ikiwa unaweza kupata kiungo kilichopeperushwa, lakini ni muhimu kutumia kibadilisho sahihi.

Vilevile, kubadilisha kiungo kilichopulizwa na kuweka sehemu isiyo sahihi ni hatari. Katika hali nzuri zaidi, kiunga cha fusible hakitaweza kushughulikia kiwango cha wastani cha programu, na kitashindwa mara moja. Katika hali mbaya zaidi, unaweza kuishia na moto.

Usibadilishe kiungo kinachoweza kuunganishwa kwa kebo ya umeme. Si hata kama una kamba ya ardhini au kebo ya betri inayoonekana ya saizi na urefu unaofaa. Piga simu kwa duka la vipuri, wape programu, na watakuja na kiungo cha kuunganisha kilichoundwa kwa ajili ya kazi yako.

Viungo vinavyoweza kuunganishwa mara nyingi hubeba kiasi kikubwa cha sasa. Kwa hivyo, kufanya kazi vibaya au kwa kutumia waya au kebo yoyote mbadala kunaweza kusababisha moto au urekebishaji wa gharama kubwa zaidi wakati nyaya nyingine itakatika hapo baadaye.