Kitengo kipya cha kichwa kinaweza kuboresha dashibodi yako, kuboresha utendakazi wa mfumo wako wa spika na kukupa ufikiaji wa vifaa mbalimbali vya midia, kama vile udhibiti wa Bluetooth, HD na redio ya setilaiti, au hata kicheza DVD. Kusakinisha ni uboreshaji rahisi ambao unaweza kujifanyia mwenyewe, hata kama wewe ni DIYer ambaye hana uzoefu.
Hivi ndivyo jinsi ya kukamilisha kazi.
Zana za Kuweka Kitengo cha Kichwa
Ili kusakinisha kifaa cha kichwa, utahitaji seti sahihi ya zana. Ikiwa bado haujanunua kifaa cha kichwa, hakikisha kuwa umepokea kinacholingana na nafasi katika gari lako. Kwa ajili hiyo, unapaswa kuelewa tofauti kati ya DIN moja, DIN mbili, na DIN-na-nusu. Hii itaepuka maumivu ya kichwa baadaye.
Ili kukamilisha ubadilishaji au usakinishaji wa kitengo cha kichwa, utahitaji zana na vifaa vifuatavyo:
- blat blade na bisibisi kichwa cha Phillips
- Viendeshaji vya Torx au biti
- Pry bar au zana ya kutazama
- adapta ya kuunganisha nyaya
- chuma cha kutengenezea chuma au crimping
- Ikiwa huna adapta ya kuunganisha nyaya, utahitaji pia viunganishi vya solder au crimp.
Zana mahususi zinazohitajika ili kusakinisha redio ya gari zinaweza kutofautiana kutoka gari moja hadi jingine. Ikiwa kitu hakiendani kabisa, unaweza kuhitaji zana tofauti. Kujaribu kulazimisha kigingi cha mraba kwenye shimo la duara, kwa kusema, mara chache hufanikiwa.
Tathmini Hali: Kila Gari Ni Tofauti
Kwa sababu za urembo, vifunga vinavyoshikilia redio za gari mara nyingi hufichwa. Ili kufikia vifungo, ondoa kipande cha trim. Vipande hivi vya kupunguza wakati mwingine hutoka moja kwa moja, lakini vingi vina skrubu zilizofichwa nyuma ya trei ya jivu, swichi au plug.
Baada ya kuondoa skrubu za kipande, weka bisibisi cha blade bapa au zana ya kupenyeza ili kuchomoa kipande cha kukata.
Baadhi ya vitengo vimezuiliwa kwa kutumia mbinu zingine. Vipimo vya kichwa vya Ford, kwa mfano, wakati mwingine hushikiliwa na vibano vya ndani vinavyoweza kutolewa tu kwa zana maalum.
Usilazimishe kuzima kipande cha kukata, bamba la uso, au vijenzi vya deshi ikiwa hazitatikisika. Chunguza kwa uangalifu eneo ambalo kipande kimefungwa, na pengine utapata skrubu, boli au kitungo kingine kikishikilia mahali pake.
Vuta Kipande Nyuma kwa Makini
Baada ya kuondoa vifunga vyote kwa ufanisi, unafaa kuwa na uwezo wa kulegeza na kuondoa kipande cha trim. Katika baadhi ya matukio, huenda ukahitaji kukata swichi mbalimbali na viunganishi vya waya pia. Kwa kufanya hivyo, kuwa mwangalifu usikate waya.
Baadhi ya magari pia yana vidhibiti vya hali ya hewa vilivyounganishwa kwenye kitengo cha kichwa. Ukiharibu miunganisho hii kwa kuvuta kwa nguvu kupita kiasi, kipengele cha kuongeza joto, uingizaji hewa na kiyoyozi huenda kisifanye kazi vizuri unapounganisha tena viambajengo.
Fungua Stereo ya Gari
Vifunga vya kitengo cha kichwa vikiwa wazi, ni wakati wa kuondoa redio ya gari kwenye dashi.
Baadhi ya viunzi vimeshikiliwa kwa skrubu, lakini vingine hutumia boliti, vifunga vya Torx, au mbinu ya umiliki ya kufunga. (Katika gari lililo kwenye picha hapo juu, stereo imeshikiliwa kwa skrubu nne.) Ondoa skrubu au viungio, viweke mahali salama, kisha uvute kitengo cha kichwa kwa uangalifu bila kistari.
Ondoa Mabano Yoyote ya Ziada
Redio za magari za kiwandani mara nyingi huwekwa kwa mabano ya kina, ambayo unaweza kuhitaji au usihitaji kusakinisha kifaa chako kipya cha kichwa.
Katika gari lililo kwenye picha hapo juu, stereo ya kiwandani imeunganishwa kwenye mabano makubwa yanayojumuisha mfuko wa kuhifadhi. Mabano na nafasi katika dashi ina uwezo wa kushikilia kitengo kikubwa cha kichwa. Kwa kuwa, katika mfano huu, tunabadilisha kitengo cha kichwa cha DIN kimoja na kitengo kipya cha kichwa cha DIN, tutatumia tena mabano na mfuko wa kuhifadhi. Ikiwa tulikuwa tunasakinisha kitengo kikubwa cha kichwa, tungetoa mfukoni na labda tusitumie mabano kabisa.
Ikiwa gari lako lina mabano kama hayo, utahitaji kubainisha ikiwa kifaa chako kipya cha kichwa kinaihitaji au la. Unaweza kusakinisha kitengo cha kichwa cha DIN mbili, au unaweza kupata kwamba una mojawapo ya magari machache yaliyoundwa kwa kitengo cha kichwa cha 1.5-DIN.
Sakinisha Kola ya Kupachika kwa Wote, Ikihitajika
stereo nyingi za aftermarket huja na kola ya ulimwengu ambayo itafanya kazi katika matumizi mbalimbali. Kwa vichupo vya chuma vinavyoweza kukunjwa ili kushika kando ya kipokezi cha dashi, kola hizi kwa kawaida zinaweza kusakinishwa bila maunzi ya ziada ya kupachika.
Katika mfano huu, kola moja ya DIN ni ndogo sana kutoshea moja kwa moja kwenye dashi. Pia haifai ndani ya mabano yaliyopo. Hiyo inamaanisha kuwa hatutaitumia. Badala yake, tutabandika sehemu mpya ya kichwa kwenye mabano yaliyopo. Kumbuka kuwa skrubu zilizopo zinaweza zisiwe saizi sahihi.
Angalia Plagi na Viunganisho vya Waya
Ni rahisi zaidi kusakinisha kifaa kipya cha kichwa ambacho kinaoana na waunga wa nyaya uliopo. Walakini, hii inapunguza idadi ya vitengo vya kichwa ambavyo unaweza kutumia. Katika gari lililoonyeshwa hapo juu, plagi na kiunganishi hazilingani. Kuna njia chache tofauti za kukabiliana na hali kama hii.
Rahisi zaidi ni kununua kiunga cha adapta. Ukipata kuunganisha ambayo imeundwa mahususi kwa ajili ya kitengo cha kichwa na gari lako, unaweza kuichomeka na kwenda. Baadhi ya viunga vinaweza kuunganishwa moja kwa moja kwenye pigtail iliyokuja na kichwa chako kipya.
Chaguo lingine ni kukata kiunganishi kilichounganishwa kwenye redio ya kiwanda chako na kisha kuwekea waya wa soko la nyuma moja kwa moja ndani yake. Ukichagua kutumia njia hiyo, unaweza kutumia viunganishi vya crimp au solder.
Solder au Crimp the Waya, Ikiwa Hakuna Adapta ya Kuunganisha Inapatikana
Njia ya haraka zaidi ya kuunganisha pigtail ya soko la nyuma kwa kuunganisha OE ni kwa viunganishi vya crimp. Vua tu nyaya mbili, telezeshe kwenye kiunganishi, kisha uikate.
Katika hatua hii, ni muhimu kuunganisha kila waya vizuri. Vitengo vingine vya kichwa vina michoro ya waya iliyochapishwa juu yao. Kila kitengo cha kichwa cha kiwanda kina mfumo wake wa rangi za waya za spika. Katika baadhi ya matukio, kila msemaji huwakilishwa na rangi moja, na moja ya waya ina tracer nyeusi. Katika hali nyingine, kila jozi ya waya itakuwa vivuli tofauti vya rangi sawa. Redio za gari za Aftermarket hutumia seti ya kawaida ya rangi za waya.
Iwapo huwezi kupata mchoro wa nyaya, tumia taa ya majaribio kutambua ardhi na nyaya za umeme. Unapotafuta nyaya za umeme, hakikisha umekumbuka ni ipi ambayo ina joto kila wakati.
Unaweza pia kubainisha utambulisho wa kila waya ya spika yenye betri ya 1.5v. Utahitaji kugusa vituo chanya na hasi vya betri kwenye michanganyiko tofauti ya nyaya.
Unaposikia mlio kidogo wa tuli kutoka kwa mojawapo ya spika, hiyo inamaanisha kuwa umepata nyaya zote mbili zinazounganishwa nayo.
Rudisha Kila Kitu
Baada ya kuunganisha redio ya gari lako jipya, iweke kwa upole kwenye dashi na uwashe kipengele cha kuwasha kwenye sehemu ya ziada. Thibitisha kuwa redio inafanya kazi. Ikiwa sivyo, angalia tena kazi yako ya kuunganisha nyaya.
Baada ya kuridhika kwamba redio yako mpya inafanya kazi, uko nyumbani. Sehemu zote ngumu ziko nyuma yako, na unachotakiwa kufanya ni kubadilisha utaratibu wa kuondoa.
Mara nyingi, kumaliza kazi ni suala la kusugua kichwa kipya mahali pake, kurudisha kipande cha trim, na kuinua stereo yako mpya kabisa.
