Dosari mpya zilizogunduliwa katika kiwango cha Wi-Fi zinaripotiwa kuwa zinaweza kuruhusu wavamizi kuiba maelezo kutoka kwa vifaa.
Mtaalamu mashuhuri wa usalama Mathy Vanhoef aliandika kwenye blogu yake hivi majuzi kwamba makosa ya kupanga programu katika Wi-Fi yanaweza kuathiri kila kifaa cha Wi-Fi. Hata hivyo, Vanhoef alisema kuwa hatari ya mashambulizi kwa kutumia dosari ni ndogo kwa sababu mdukuzi atalazimika kuwa karibu.
"Hatari kubwa katika utendaji ni uwezekano wa uwezo wa kutumia vibaya dosari zilizogunduliwa ili kushambulia vifaa katika mtandao wa nyumbani wa mtu," Vanhoef aliandika. "Kwa mfano, vifaa vingi mahiri vya nyumbani na Internet-of-Things havisasiwi mara chache, na usalama wa Wi-Fi ndio njia ya mwisho ya ulinzi ambayo huzuia mtu kushambulia vifaa hivi."
Vanhoef ilifanya majaribio na kugundua kuwa vipanga njia viwili kati ya vinne vya nyumbani vilivyojaribiwa viliathiriwa na mazingira magumu, pamoja na vifaa kadhaa vya IoT na baadhi ya simu mahiri.
Wi-Fi kwa ujumla imezingatiwa kuwa kiwango salama. "Ugunduzi wa udhaifu huu unakuja kama mshangao kwa sababu usalama wa Wi-Fi, kwa kweli, umeimarika kwa kiasi kikubwa katika miaka iliyopita," Vanhoef aliandika.
Lakini mashambulizi mengine yanayotumia Wi-Fi yamebainika hivi majuzi. Watafiti wa usalama waliweza kulidukua gari la Tesla Model 3 kwa kutumia ndege isiyo na rubani iliyokuwa ikiruka juu. Watafiti hao walionyesha jinsi ndege hiyo isiyo na rubani inavyoweza kufanya mashambulizi kupitia Wi-Fi ili kudukua gari lililoegeshwa na kufungua milango yake kutoka umbali wa hadi takriban futi 300. Watafiti walisema matumizi hayo yalifanya kazi dhidi ya miundo ya Tesla S, 3, X, na Y.
Vifaa vingi mahiri vya nyumbani na mtandao wa vitu huwa havisasishwi na usalama wa Wi-Fi ndio njia ya mwisho ya ulinzi inayomzuia mtu kushambulia vifaa hivi.
Watafiti walitumia muunganisho wa Wi-Fi wa gari kama mahali pa kuanzia, kisha wakaingiza msimbo kupitia kivinjari cha wavuti kilichojengewa ndani cha Model 3.
"Inawezekana kwa mshambulizi kufungua milango na shina, kubadilisha nafasi za viti, uendeshaji na njia za kuongeza kasi-kwa kifupi, kiasi ambacho dereva akibonyeza vitufe mbalimbali kwenye kiweko anaweza kufanya," watafiti hao. aliandika kwenye tovuti yao.
