Njia Muhimu za Kuchukua
- Uwepo katikati ya jiji unaweza kuleta siku hiyo hiyo na uwasilishaji wa Prime Now kwa miji na majiji zaidi.
- Vituo vya utimilifu vya ndani vinaweza kumaanisha utozwaji mdogo wa hewa kutoka kwa magari.
- Biashara ndogo ndogo zitakuwa za kwanza kuathiriwa na hatua hiyo.
Maduka ya maduka yaliyo wazi yanaweza kuwa vituo vya usambazaji vya Amazon, vikiruhusu Amazon kupanua uwasilishaji wa siku hiyo hiyo, kutoa huduma yake ya Prime Now katika miji zaidi, na uwezekano wa kupunguza uzalishaji wa magari yanayosafirisha mizigo kutoka nje ya jiji..
Kuna gari nyingi mno zinazotumia dizeli zinazoleta vifurushi kwa wakazi na biashara.
Iwapo mazungumzo yatafaulu, Amazon itachukua maduka yaliyo wazi ya Sears na JC Penney na kuyageuza kuwa vituo vya utimilifu. Kwa njia fulani, Amazon imeharibu ununuzi wa matofali na chokaa-na sasa itakaa maiti. Uwepo huu wa ndani ungeruhusu Amazon kutoa chaguo za usafirishaji haraka zaidi katika maeneo ya katikati mwa jiji, lakini kwa gharama ya trafiki zaidi ya usafirishaji.
“Ningependa kuona Amazon ikifanya kazi na wasambazaji wengine ili kusanidi vitovu vya pamoja vilivyo na usafirishaji wa pamoja kwa magari ya umeme,” Profesa wa Chuo Kikuu cha Westminster Emeritus cha Uzalishaji Upya wa Mjini, na mpangaji wa miji aliyehitimu Nicholas Bailey aliiambia Lifewire kupitia barua pepe. "Amazon kwenda peke yake sio suluhisho endelevu."
Hifadhi ya Ndani
Kulingana na Wall Street Journal, Amazon imekuwa katika mazungumzo na Simon Property Group tangu kabla ya janga hili, lakini kutokana na kufilisika kwa COVID-19 kutoka kwa JC Penney na wengine, sasa kuna mali isiyohamishika zaidi ya rejareja. inapatikana.
Hizi zitakuwa vituo vya utimilifu, ingawa uwezekano wa kuongeza Amazon Lockers au aina nyingine ya huduma ya kuchukua bila shaka utawezekana. Faida kuu ya Amazon hapa ni kwamba inapata kuweka ghala katikati ya jiji au jiji, na kufanya usafirishaji kwa haraka na kwa bei nafuu. Mall ni bora kwa hili kwa sababu tayari yamewekwa kwa ajili ya kupokea usafirishaji mkubwa, na kwa sababu yana maegesho ya kutosha.
Mkuu Sasa
Ikiwa Amazon itaongeza vituo vya utimilifu karibu na jiji, basi uwasilishaji wa Prime Now unaweza kupatikana katika miji mingi zaidi.
Prime Now ndio kiwango cha utoaji wa haraka zaidi cha Amazon. Tofauti na utoaji wa siku hiyo hiyo, Prime Now huwaruhusu wanaojisajili kuchagua nafasi fupi za uwasilishaji kwa bidhaa mbalimbali. Huduma hiyo ilizinduliwa mnamo 2015, na sasa inapatikana katika majimbo mengi, lakini sio yote, Amerika. Maagizo yanaweza kuwasili bila sanduku na utakabidhiwa wewe.
Hali hii ni kama kupata bidhaa kutoka kwa bodega ya karibu, na agizo linaweza kukufikia baada ya saa chache. Ili kujaribu huduma, niliwahi kuagiza Kindle kutoka kwa basi nikirudi nyumbani. Saa moja au zaidi baada ya kurejea, mvulana mmoja aliyekuwa na simu nzuri ya umeme yenye nembo ya Amazon alinikabidhi.
Haraka, Kibichi
Haya yote huongeza ushindi kwa Amazon na mteja. Amazon inapata kuhamia katika majengo bora, yaliyojengwa awali katikati mwa jiji, na kutoa huduma bora ya kuwasha. Hata wafanyakazi wangefurahia manufaa ya safari fupi, inayowaruhusu kutembea, kuendesha gari, au kupanda basi hadi kwenye maduka badala ya ghala la nje ya jiji.
Afadhali zaidi, njia za usafirishaji zitakuwa fupi. Badala ya kuendesha gari ndani na nje ya jiji na kila mzigo, magari ya kubebea mizigo na magari yatasafirisha bidhaa kutoka kwa maduka makubwa hadi ofisini, na hadi vyumba vya katikati mwa jiji. Kwa kweli, hii inaweza kuunganishwa na magari ya utoaji wa kijani kibichi. Nilitaja trikes zinazoendeshwa na umeme hapo juu, lakini kuna chaguzi zingine. Huko Dublin, kwa mfano, UPS inajaribu mikokoteni inayotumia umeme, yenye makontena ya kudondosha yaliyojaa vifurushi.
Kituo cha utimilifu kikiwa karibu na mteja, huhitaji tena lori na magari yanayotumia gesi. Magari madogo, yanayoendeshwa na binadamu yanawezekana. Hivi sasa, usafirishaji husababisha msongamano mkubwa katika miji, kwa hivyo chochote ambacho kinaweza kuwa rahisi kinaweza kukaribishwa. Kisha tena, inaweza kumaanisha trafiki zaidi.
“Kuna gari nyingi mno zinazotumia dizeli zinazotoa vifurushi kwa wakazi na biashara,” anasema Profesa Bailey, “wakati ujumuishaji na uratibu wa utoaji wa 'maili ya mwisho' kwa EVs na baiskeli za mizigo kutapunguza msongamano na kuboresha hewa. ubora kwa wote.”
Mshindi ni, kama zamani, tasnia iliyopo ya rejareja. Kwanza, Amazon ilishindana na idara na maduka makubwa ya sanduku. Pia iliweka shinikizo kwa wauzaji maalum kama maduka ya kamera, na, bila shaka, maduka ya vitabu. Sasa, kwa chaguo la urahisi wa siku hiyo hiyo, pamoja na janga la sasa, ni nani angejisumbua kuondoka nyumbani kwenda kununua? Mara nyingi tu ninapoenda kwenye duka halisi ni ikiwa ninahitaji kitu mara moja.
Uharibifu wa cheni za ndani na maduka yanayomilikiwa na watu binafsi ndilo tatizo kubwa hapa. "Familia yangu inamiliki biashara ndogo," anaandika RJ Khalaf kwenye Twitter, "Amazon ilifanya kila mtu azoee kufunga, bila malipo kwa siku mbili." Ili kushindana, biashara ya RJ husafirisha kwa kutumia USPS, lakini hata hiyo ni matatizo sasa.
Mtaa wa Juu wa Uingereza uliharibiwa na maduka makubwa ya nje ya jiji, ambayo yalichukua mizoga ya maduka ya ndani ili kukamilisha uchukuaji. Wanadamu karibu kila wakati watachukua chaguo rahisi zaidi, cha bei nafuu, haswa ikiwa matokeo hayatuathiri mara moja. Amazon sio ya kwanza kuchukua fursa ya mwelekeo huo, lakini hakika ndiyo iliyofanikiwa zaidi.
