Njia Muhimu za Kuchukua
- Harley Davidson offshoot Serial 1 inasema kuwa baiskeli zake za hivi punde zaidi za kielektroniki zitakuwa kati ya za kwanza kujumuisha programu ya Google ya wingu.
- Baiskeli za kielektroniki zitatumia wingu kwa vipengele vya usalama, usogezaji na data ya usafiri.
- Wataalamu wa usalama wanasema muunganisho wa intaneti unaweza kuacha data ya baiskeli yako hatarini na kuwa wazi kwa wadukuzi.
Idadi inayoongezeka ya baiskeli za kielektroniki zinatumia miunganisho ya data ili kuboresha safari yako, lakini wataalamu wanaonya kuwa zinaweza kuathiriwa na wadukuzi na uvujaji wa faragha.
Msururu wa 1 unasema kuwa baiskeli zake za hivi punde zitakuwa kati ya za kwanza kujumuisha programu ya Google ya wingu. Baiskeli za kielektroniki zitatumia wingu kwa vipengele vya usalama, urambazaji na data ya kuendesha. Hata hivyo, kwa uboreshaji wa programu, teknolojia mpya inaweza kuacha data ya baiskeli yako kuwa hatarini.
"Ikiwa Facebook haiwezi kufahamu ni nani anayetumia data yake na jinsi gani licha ya shinikizo kubwa la udhibiti, unaweza kuwa na uhakika hakuna faragha ya kweli katika data hii," John Bambenek, mtaalamu wa usalama wa mtandao katika Netenrich, mtaalamu wa kidijitali. IT na kampuni ya uendeshaji wa usalama, aliiambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe. "Watumiaji wengi wanaweza kufikiria juu juu juu ya hilo ('nani anayejali jinsi ninavyoendesha baiskeli yangu'), lakini swali la kweli ni data inayokusanywa na kuzalishwa ambayo watumiaji hawajui."
Safari Zilizounganishwa
Serial 1, chipukizi cha mtengenezaji wa pikipiki maarufu Harley Davidson, ilisema baiskeli zake zitakuwa na vipengele vingi vya teknolojia ya juu. Hali ya Pinpoint ya Serial 1 ikiwa imewashwa, watumiaji watakuwa na uwezo wa kufuatilia, kufuatilia na kufunga kwa njia ya kidijitali eBike yao ya Serial 1 bila kujali inahusiana nao.
Baiskeli huunganisha Ramani za Google kwa data ya zamu kwa zamu ili uweze kupata njia mahususi za baiskeli-ikiwa ni pamoja na njia za baiskeli za ndani, njia za baiskeli na njia za baiskeli. Data ya wingu pia hutumika kuonyesha kasi, ufanisi, umbali na masafa ya betri.
"Inafurahisha kuona jinsi Serial 1 inavyoboresha hali ya usafiri kwa kutumia data na uchanganuzi," Matthias Breunig, mkurugenzi wa suluhu za magari duniani katika Google Cloud, alisema katika taarifa ya habari. "Tunafuraha kuleta suluhisho la Muhimu za Bidhaa Akili za Google Cloud kwa waendeshaji Serial 1 na kusaidia kutoa matumizi ya eBike ambayo ni salama na yaliyobinafsishwa kwa kila mwingiliano."
Miunganisho ya wingu huruhusu watengenezaji baiskeli za kielektroniki kutuma marekebisho ya programu kwenye mtandao, alidokeza Sridhar Santhanam, Mkurugenzi Mtendaji wa Nanoheal, mfumo wa usimamizi wa kifaa, katika barua pepe.
"Kile ambacho watu wengi hawatambui ni kwamba masasisho ya programu na programu dhibiti si ya kompyuta zetu za mkononi pekee lakini sasa yanaathiri televisheni zetu mahiri, simu zetu, FitBits zetu, na ndiyo, hata baiskeli zetu," Santhanam alisema.
Marshall Cheek, mkurugenzi wa uhandisi wa trafiki na suluhu katika Mifumo ya Usafirishaji ya Cubic, alitabiri kuwa katika siku zijazo, miunganisho ya wingu inaweza kuzipa baiskeli uwezo wa kutangaza kiotomatiki uwepo wao kwenye makutano.
"Hii ina manufaa ya kuita miondoko ifaayo ya awamu, kuweka muda mawimbi ipasavyo kwa mwendesha baiskeli, na kutahadharisha magari yanayoendesha baiskeli kuwa karibu na mwendeshaji baiskeli," Cheek aliongeza. "Pia nadhani utaanza kuona trafiki ya waendesha baiskeli ikiathiri zaidi muda wa mawimbi ya trafiki-na kuwa jambo la kuzingatiwa zaidi katika mifumo ya udhibiti wa mawimbi badilika."
Ikiwa baiskeli yako haina muunganisho wa wingu, unaweza kuongeza moja kwa muundo wa zamani. See. Sense imeunda kifuatilia usalama cha baiskeli za mkononi kiitwacho See. Sense Knowhere ambacho kinatumia teknolojia ya GPS na mitandao ya simu za mkononi. Kifaa hiki huruhusu watumiaji kutafuta na kufuatilia kiotomatiki baiskeli zao kutoka kwa simu mahiri kwa hadi miezi mitatu kwa malipo ya betri.
Kipimo cha See. Sense kina takriban nusu ya ukubwa wa sitaha ya kadi za kuchezea na kimeundwa kutoshea kwa usalama chini ya kiti cha baiskeli au keji ya chupa. "Tumechoshwa kabisa na uharibifu wa baiskeli na wizi," Mkurugenzi Mtendaji wa See. Sense Philip McAleese alisema katika taarifa ya habari. "Knowhere ilitengenezwa baada ya kusikiliza kile jumuiya yetu ya waendesha baiskeli ilitaka. Ikiwa baiskeli itahamishwa au kuchezewa, Knowhere itapiga kengele na kutuma ujumbe mfupi kwa mpanda farasi mara moja; hii tunaita 'Njia ya Kupambana.'"
Ungependa Kushambulia?
Ingawa baiskeli za kielektroniki zilizounganishwa kwenye wingu zinaweza kukupa urahisi, zinaweza pia kukuacha wazi kwa athari za programu. Chochote, ikiwa ni pamoja na baiskeli, zilizounganishwa kwenye Mtandao zinaweza kudukuliwa, Casey Ellis, mwanzilishi na CTO wa kampuni ya usalama wa mtandao ya Bugcrowd, aliiambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe.
"Hakika kuna haja ya vidhibiti vinavyofaa vya usalama pamoja na tathmini endelevu ili kuhakikisha kuwa baiskeli zenyewe, data wanazozalisha na wingu ambamo data inahifadhiwa zinasalia salama," Ellis aliongeza..
Mshauri wa usalama wa mtandao Joseph Steinberg alisema kuwa wezi wanaweza kutumia miunganisho ya wingu kufuatilia na kuiba baiskeli. "Katika hali mbaya zaidi, mtu anayechukua udhibiti wa baiskeli wakati inaendeshwa na kusababisha ajali," aliongeza.
