Baadhi ya teknolojia ni ya msingi sana, imekita mizizi katika maisha ya kila siku, hivi kwamba unatarajia tu ifanye kazi. Wakati kitu kama pembe ya gari, ambacho labda haufikirii hadi wakati halisi unayohitaji, utendakazi, inaweza haraka kuwa hali ya kutisha. Na licha ya kuwa msingi sana, kuna njia kadhaa ambazo pembe ya gari inaweza kuvunja, ikiwa ni pamoja na matukio ambapo pembe haifanyi kazi kabisa na hali ambapo kinyume hutokea. Katika hali hii ya kuogofya ya "daima", dereva asiyejua anaweza kupata honi ghafla ambayo haitaacha kupiga honi, hata afanye nini.
Marekebisho ya Haraka: Jinsi ya Kufanya Pembe Yako Iache Kuimba
Kufanya kazi kwa kudhania kuwa honi ya gari lako haitaacha kupiga honi, sasa hivi, tutafua dafu. Kwa maelezo zaidi kuhusu jinsi honi za gari zinavyofanya kazi, kwa nini zinashindwa, na jinsi ya kuzirekebisha, angalia sehemu zilizo hapa chini.
Ikiwa honi ya gari lako inapiga honi sasa hivi, hivi ndivyo jinsi ya kulisimamisha:
-
Tafuta kisanduku chako cha fuse.
Angalia chini ya kistari, kando ya kistari ambacho hufichwa wakati mlango umefungwa, au kwenye sehemu ya glavu ndani ya gari lako. Chini ya kofia, angalia kando kando ya chumba cha injini. Baadhi ya magari yana masanduku mengi ya fuse. Ikiwa huwezi kupata yako, wasiliana na mwongozo wa mmiliki wako.
- Ondoa kifuniko cha kisanduku cha fuse.
-
Chunguza mambo ya ndani ya kifuniko cha kisanduku cha fuse na kisanduku cha fuse chenyewe kwa lebo.
-
Tafuta na uondoe fuse ya pembe, au relay ya pembe.
Visanduku vingi vya fuse vinajumuisha zana ndogo ya kuvuta fuse. Ikiwa huwezi kuondoa fuse kwa mkono, tafuta mojawapo ya zana hizi kwenye kisanduku chako cha fuse au kifuniko cha kisanduku cha fuse.
- Pembe yako itaacha kupiga honi mara moja ukiondoa fuse au relay sahihi.
- Pindi honi yako inapoacha kupiga honi, unaweza kuangalia sehemu nyingine ya makala haya ili upate mawazo kuhusu jinsi ya kutatua tatizo lako, au uendeshe kwa makini fundi wa karibu. Pembe yako haitafanya kazi hadi tatizo lirekebishwe na fuse ibadilishwe.
Honi za Magari Hufanya Kazi Gani?
Horn za gari zinategemea baadhi ya teknolojia ya kimsingi, na misingi ya mifumo mingi ya honi za gari imesalia bila kubadilika kwa miongo kadhaa. Wazo la msingi ni kwamba aina fulani ya kubadili, kwa kawaida iko mahali fulani kwenye usukani, huwasha pembe ya umeme. Baadhi ya magari yana pembe moja, na mengine yanatumia pembe mbili ambazo kila moja hufanya kazi katika masafa tofauti ya masafa.
Katika mzunguko wa kawaida wa honi ya gari, swichi au kitufe anachobonyeza dereva huunganishwa kwenye relay. Upeanaji huu wa pembe utaunganishwa kwenye swichi ya pembe, betri chanya, na pembe au pembe. Wakati dereva anaamsha pembe, relay hutoa nguvu kwa pembe. Hii huunda sehemu zinazowezekana za kutofaulu katika swichi ya pembe, upeanaji wa pembe, vijenzi halisi vya pembe, na nyaya.
Kipengele kimojawapo "kinapokosa usalama," mfumo haufanyi kazi tena. Matatizo yanayoweza kutokea hapa ni pamoja na swichi ya pembe iliyovunjika ambayo haiwezi tena kuwezesha upeanaji wa waya, reli iliyovunjika ambayo haiwezi tena kutuma nguvu kwenye pembe, na pembe iliyovunjika ambayo haifanyi kazi tena. Katika kesi ya mwisho, inawezekana kwa pembe moja tu katika jozi ya pembe mbili kuacha kufanya kazi. Hilo likitokea, utaona kwamba pembe yako haisikii vizuri tena, kwa kuwa kila pembe katika jozi hutoa noti tofauti.
Tatizo la aina hii ya "fail-safe" ni kwamba hutajua mfumo umeshindwa hadi utahitaji honi yako. Hilo likitokea, na huwezi kutumia honi yako kumtahadharisha dereva mwingine au mtembea kwa miguu, matokeo yanaweza kuwa mabaya. Kwa kuzingatia hilo, inaweza kuwa vigumu kuona ni kwa nini hii inaweza kuchukuliwa kuwa aina isiyo salama ya mfumo hata kidogo.
Ikiwa hujawahi kuwa na pembe iliyofeli katika hali ya "kila wakati", huenda hujawahi hata kugundua kuwa inawezekana. Iwapo umekumbana na aina hii ya kushindwa, basi ni rahisi kuona jinsi hii inavyoudhi sana na inaweza kuwa hatari.
Suala ni kwamba honi za gari ni kubwa. Kikomo cha chini ni takriban 93db, ambayo ndiyo tulivu zaidi ambayo watengenezaji magari wanaruhusiwa kutengeneza pembe zao ikiwa wanataka kuziuza katika Umoja wa Ulaya. Honi ya wastani ya gari ni takriban 100-110db, na nyingine ni kubwa zaidi kuliko hiyo.
Kwa kuwa sauti ya juu zaidi ya 85db inaweza kusababisha upotevu wa kusikia baada ya kukaribia aliyeambukizwa kwa muda mrefu, kuendesha huku na huko ukiwa na honi ya gari lako kila mara kupiga honi ni wazo mbaya. Kwa hivyo ikiwa haitaacha kupiga honi, unatakiwa kufanya nini?
Nini Husababisha Pembe Asiache Kupiga Honi?
Sababu kuu mbili ambazo honi ya gari haitaacha kupiga honi ni pamoja na kushindwa katika swichi na kushindwa kwenye relay. Ingawa kuna uwezekano wa kushindwa kwa vipengele hivi kusababisha pembe ambayo haifanyi kazi hata kidogo, inawezekana pia kwa mojawapo kushindwa katika nafasi.
Ukijikuta kwenye gari au lori lililo na honi ambayo haitaacha kupiga honi, jambo muhimu zaidi kukumbuka ni kutokuwa na hofu. Madereva wengine na watembea kwa miguu wanaweza kudhani kuwa umelala kwenye pembe kwa hasira isiyoweza kudhibitiwa, lakini hakuna chochote unachoweza kufanya kuhusu hilo. Utakachotaka kufanya ni kuondoka haraka iwezekanavyo, kutafuta mahali salama ambapo hauko katika hatari ya magari mengine, na utafute kisanduku chako cha fuse.
Njia ya haraka zaidi ya kufanya pembe isiyofanya kazi vizuri iache kupiga honi ni kuvuta fuse ya pembe au relay ya pembe. Ikishindikana, ikiwa huwezi kupata mara moja fuse au relay sahihi, kuvuta fuse kuu au kukata betri pia kutakuruhusu kushughulikia tatizo bila kuharibu usikivu wako.
Ikiwa huna mwelekeo wa kiufundi, kuondoa tu fuse ya pembe au relay itakuruhusu kuendesha gari lako kwa fundi bila honi kupiga honi kila mara. Kisanduku cha fuse kinaweza kuwa na lebo zilizochapishwa ndani ya jalada au karibu na kila fuse, au unaweza kuvuta kila fuse, kwa upande wake, hadi upate inayofaa.
Jinsi ya Kurekebisha Honi ya Gari Ambayo Haitaacha Kuimba
Baada ya kuwa hauko katika hatari ya kuharibu usikivu wako wa kudumu, kurekebisha honi ya gari ambayo haitaacha kupiga honi ni jambo rahisi kubaini ni kijenzi kipi kilishindikana. Kwa kuwa magari tofauti yana waya kwa njia tofauti, unaweza kuhitaji kutafuta utaratibu wa uchunguzi maalum kwa gari lako. Hata hivyo, kwa kawaida ni suala la kubainisha ikiwa relay imefupishwa ndani au ikiwa swichi ya pembe imevunjika.
Aina hii ya uchunguzi inaweza kutekelezwa bila zana zozote kabisa ikiwa utakuwa na bahati, lakini pengine utahitaji zana za msingi za uchunguzi wa gari. Chombo muhimu zaidi katika arsenal yako itakuwa multimeter. Ingawa unaweza pia kutumia taa ya majaribio ili kukagua nishati, utahitaji ohmmeter ili kuangalia kama utaendelea ikiwa utalazimika kujaribu utendakazi wa swichi yako ya honi.
Katika baadhi ya hali, unaweza kupata bahati na kuwa na relay ya pembe ambayo ni sawa na relay inayotumiwa katika saketi tofauti. Ikiwa hali hiyo, unaweza kubadilisha tu relay inayodhaniwa kuwa nzuri na relay ya pembe, na uangalie ikiwa pembe itaacha kupiga honi. Ikiwa pembe inafanya kazi na relay badala, basi unapaswa kuwa na uwezo wa kununua tu relay mpya na kurekebisha tatizo.
Iwapo hujabahatika kuwa na relay inayofanana kwa madhumuni ya majaribio, itabidi ujaribu swichi ya honi na upeanaji mkondo. Ukipata kwamba relay imefupishwa ndani, basi kuibadilisha kutasuluhisha tatizo.
Ikiwa relay haionyeshi fupi ya ndani, basi itabidi uondoe relay na utambue ni nyaya zipi mbili zimeunganishwa kwenye swichi ya pembe. Kisha unaweza kutumia multimeter kuangalia mwendelezo kati ya nyaya hizi.
Ikiwa swichi iko katika mpangilio, kubofya kitufe cha honi au pedi ndani ya gari lako kunapaswa kusababisha mabadiliko katika usomaji kwenye kipima mita.
Kumbuka kwamba baadhi ya magari huunganisha swichi ya honi na sehemu ya mikoba ya hewa. Ikiwa gari lako limewekwa kwa njia hiyo, utahitaji kuangalia taratibu sahihi au kupeleka gari lako kwa fundi aliyehitimu. Kuzima mkoba wako wa hewa kwa bahati mbaya kunaweza kuwa kosa la gharama kubwa au hata hatari.
Sina Pembe na Lazima Nipige
Utaratibu wa kutambua na kurekebisha pembe ambayo haipigi honi kabisa ni sawa na kurekebisha pembe ambayo haitaacha kupiga honi, lakini kuna mikunjo michache ya ziada. Jambo la kwanza kuangalia ni kama relay ya pembe inapata nguvu au la. Ikiwa sivyo, basi itabidi uangalie nyaya kati ya relay na betri.
Ikiwa relay inapata nishati, utahitaji pia kuangalia ikiwa unasukuma au kutobofya kitufe cha honi au pedi yako inapitisha nguvu ya kusambaza terminal ambayo imeunganishwa kwenye pembe zako. Ikiwa haifanyi hivyo, kuna tatizo na kisambaza data au swichi, ambayo inaweza kuangaliwa kwa njia sawa na ilivyoelezwa hapo juu.
Ukipata kwamba kusukuma kitufe cha pembe au pedi yako kunasababisha nishati kwenye kituo cha kutoa kifaa cha relay ya pembe yako, huenda kuna tatizo na unganisho halisi la pembe au nyaya. Utahitaji kuangalia nguvu na ardhi kwenye pembe. Ikiwa unapata nguvu na ardhi, labda unahitaji tu pembe mpya au pembe. Ikiwa hakuna umeme au ardhi, basi ni tatizo la kuunganisha nyaya.
Tatizo la Pembe, Mikoba ya Airbagi na Kengele za Gari
Ingawa kuna matatizo mengi ya honi ambayo unaweza kurekebisha nyumbani bila matatizo mengi, ni muhimu kukumbuka kuwa honi za gari mara nyingi huunganishwa kwenye mifumo ya kengele ya gari, na kubadilisha au kujaribu swichi yenye hitilafu ya honi kunaweza pia kuhusisha. inashughulikia sehemu ya mfuko wa hewa.
Kwa kuwa mifumo ya kengele za magari ya baada ya soko ni tofauti sana, hakuna urekebishaji rahisi wa kengele ya gari ambayo haitaacha kulia au haitafanya kazi kabisa, kwa sababu ya tatizo la kengele ya gari.
Tatizo la aina hii wakati fulani husababishwa na betri dhaifu, au betri ambayo imekufa au kukatwa muunganisho, na wakati mwingine inaweza kurekebishwa kwa kusukuma baadhi ya vitufe kwenye kidhibiti kidhibiti cha kengele au kwa kutumia kidhibiti mbali huku ukiwasha ufunguo uko katika kuwasha.
Utaratibu ni tofauti kutoka kwa mtengenezaji mmoja hadi mwingine, na matatizo sawa yanaweza pia kusababishwa na unyevu na hitilafu rahisi za maunzi.
Unaposhughulika na hitilafu ya honi kwenye gari lililokuja na mifuko ya hewa, ni muhimu hasa kutafuta utaratibu sahihi wa kushughulika au kupokonya silaha kabla ya kufanya kazi yoyote na swichi ya honi, usukani au safu ya usukani.
Usipofanya hivyo, mkoba wa hewa unaweza kutumwa kwa bahati mbaya, jambo ambalo linaweza kusababisha jeraha, lakini bila shaka itakuhitaji ununue sehemu ya gharama ya juu zaidi ya mkoba wa hewa.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Kwa nini honi ya gari langu inalia bila mpangilio?
Ikiwa honi ya gari lako inapiga bila wewe kuipigia honi, huenda kuna tatizo kwenye maunzi yake au miunganisho ya umeme. Kitufe chake kinaweza kuwa hakifanyi kazi, uunganisho wa nyaya wa pembe unaweza kuwa wa mzunguko mfupi, au upeanaji wa ujumbe unaweza kushindwa. Au, mfumo wa kengele ya gari lako unaweza kuwa haifanyi kazi vizuri na kuiwasha.
Je, ninawezaje kurekebisha honi ya gari ambayo haitaacha kulia?
Ikiwa huwezi kufahamu kwa nini honi ya gari lako inalia na unahitaji kuisimamisha mara moja, tafuta kisanduku cha fuse cha gari, tafuta fuse iliyoandikwa kwa honi hiyo, na uiondoe.
