Njia Muhimu za Kuchukua
- Kifaa kipya kimekusudiwa kuwasiliana kati ya magari na baiskeli ili kuzuia ajali.
- Ajali za baiskeli ni tatizo linaloongezeka huku waendesha baiskeli 47,000 wakijeruhiwa mwaka wa 2019.
- Kofia ya baiskeli ya Lumos ina vimulimuli vilivyojengewa ndani, taa na viashiria vya kugeuza.
Kuendesha baiskeli hivi karibuni kunaweza kuwa salama kutokana na vifaa vipya vya teknolojia ya juu.
Kiwango kinachoitwa Spoke kinafanyia kazi kifaa ambacho kinaweza kuruhusu magari kuzungumza na baiskeli ili kuepuka ajali. Teknolojia hiyo, ambayo ina C-V2X ya Qualcomm, ni kiwango ambacho makampuni mengi ya magari yanajitahidi kufuata. Ni sehemu ya wimbi linaloongezeka la ubunifu wa usalama wa baiskeli huku Waamerika zaidi wakitumia magurudumu mawili.
"Teknolojia ya C-V2X huwezesha magari kuwasiliana wao kwa wao, miundombinu, watembea kwa miguu, na mazingira yao," Jarrett Wendt, Mkurugenzi Mtendaji wa Spoke, alisema katika taarifa kwa vyombo vya habari. "Teknolojia hii, hasa ikitolewa kwa waendesha baiskeli moja kwa moja-baadhi ya watumiaji walio hatarini zaidi barabarani-itaimarisha usalama barabarani kwa waendeshaji kwa kasi."
Usalama Ni Tatizo Linalokua
Kifaa cha Spoke kinakusudiwa kutoa mawasiliano ya moja kwa moja kati ya watumiaji wa barabara, magari na miundombinu ya kando ya barabara. Uwezo huu umeundwa kufanya kazi na vitambuzi vingine vya Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), kama vile kamera, rada, na Utambuzi wa Mwanga na Rada (LIDAR). Kampuni ilisema kifaa hicho kinafaa kutolewa mwaka ujao.
Ajali za baiskeli ni tatizo linaloongezeka. Mnamo mwaka wa 2019, kulikuwa na takriban watembea kwa miguu 75, 000 na waendesha baiskeli 47, 000 waliojeruhiwa na watembea kwa miguu 6, 205 na wapanda baiskeli 843 waliuawa katika ajali za magari kwenye barabara za umma nchini Marekani, kulingana na Taasisi ya Bima isiyo ya faida kwa Usalama Barabarani.
Watembea kwa miguu walijumuisha takriban 17% ya vifo vya ajali, na waendesha baiskeli walijumuisha 2% ya ziada. Idadi ya vifo vinavyoweza kuzuilika kutokana na matukio ya usafiri wa baiskeli iliongezeka kwa asilimia 6 mwaka wa 2019 na imeongezeka kwa 37% katika kipindi cha miaka 10, kutoka 793 mwaka 2010 hadi 1,089 mwaka wa 2019.
Teknolojia Mpya ya Baiskeli
Teknolojia zinazochipuka zitawaruhusu waendesha baiskeli kufanya kazi kwa usalama zaidi kwenye barabara zenye shughuli nyingi, Will Henry, mwanzilishi wa tovuti ya uendeshaji baiskeli Bike Smarts, aliiambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe.
Petr Minarik, mkuu wa tovuti ya Cyclists Hub, anatumia kifaa cha kuendesha baiskeli kiitwacho rada ya Garmin Varia RTL515. Ni kifaa kinachofuatilia trafiki nyuma yako. Pindi gari (au mwendesha baiskeli mwingine) anapokukaribia, unapokea arifa kupitia kompyuta ya baiskeli au simu ya mkononi, na pia unaona jinsi inavyokuja kwa haraka.
"Ilikuwa uwekezaji bora zaidi kwa usalama wangu barabarani mara tu baada ya kofia yangu ya baiskeli," aliambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe. "Zaidi ya hayo, ina LED inayoweza kuwaka au kuwashwa, kwa hivyo inaongeza usalama wako. Ninapoendesha nayo, ninahisi salama zaidi, na madereva pia hunipata kwa nafasi kubwa zaidi."
Watengenezaji watatoka na matoleo yaliyoboreshwa ya Garmin Varia Radar au vifaa sawa na hivyo ambavyo vinafuatilia digrii 360 za nafasi karibu na mwendeshaji, Minarik alitabiri. "Wakati mwingine (katika mteremko), pia ni ngumu kuamua ikiwa magari yaliyo mbele yako yanapunguza mwendo au la, kwa hivyo rada ambayo itakujulisha kuhusu magari yanayopungua inaweza kufanya kazi pia."
Perry Knight, mhariri katika tovuti ya uendeshaji baiskeli ya Wheelie Great, aliiambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe kwamba kifaa anachokipenda zaidi cha usalama wa baiskeli ni kofia ya chuma ya Lumos, iliyo na vimulimuli vilivyojengewa ndani, taa na mawimbi ya kugeuza. "Ni rahisi kuelewa kwa nini hii ni sehemu muhimu ya teknolojia na waendesha baiskeli," aliongeza.
Lakini si kila mtu anadhani teknolojia ni muhimu ili kuboresha usalama wa baiskeli. Ustaarabu ndio suluhisho la kweli kwa ajali nyingi za baiskeli, George Gill, rais wa kampuni ya kukodisha baiskeli ya RentaBikeNow, aliiambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe.
"Kama mwendesha baiskeli mahiri, ninaendesha sana," alisema. "Nikiwa nyumbani katika eneo la Chicago na ninaposafiri. Tofauti ni jinsi ninavyochukuliwa kama mwendesha baiskeli kwenye trafiki inaweza kuwa usiku na mchana."
Huko Chicago, "mara nyingi tunasalimiwa kwa honi na simu za mara kwa mara za karibu," aliongeza. "Linganisha hili na safari zangu katika mashamba ya Kentucky ninapokwenda kumtembelea mwana wetu chuoni," Gill alisema.
"Fadhili zinazoonyeshwa zinaonekana sana. Kwa kweli, wakati mwingine huwa nyingi sana unapopanda mlima mkubwa na gari lililo nyuma yako halitavuka mistari miwili ya manjano kupita."
Sahihisho - Oktoba 25, 2021: Imesasishwa ili kuhusisha kwa usahihi C-V2X ya Qualcomm katika aya ya 2 na kufafanua maelezo ya maoni kutoka kwa Jarrett Wendt katika aya ya 3.
