Njia Muhimu za Kuchukua
- Aina mpya ya anga inaweza kuwasogeza abiria juu ya barabara za jiji zilizo na msongamano wa magari.
- Kampuni, uSky, inaunda maganda ambayo yana muziki, mwangaza wa hisia, na madirisha kutoka sakafu hadi dari.
- Watengenezaji wa magari Hyundai pia wanatengeneza mtandao wa usafiri angani.
Kampuni za teknolojia zinajaribu kutafuta njia mpya za kurahisisha safari yako kadiri msongamano wa magari unavyozidi kuwa mbaya duniani kote.
Jibu moja kwa mitaa iliyosongwa na magari inaweza kuwa maganda ya anga yaliyozinduliwa hivi majuzi katika Umoja wa Falme za Kiarabu. Maganda yasiyo na dereva, ya mwendo wa kasi yameundwa kuweka zipu juu ya barabara huku yakiwa yamesimamishwa kutoka kwa njia ya chuma. Utatuzi bunifu wa matatizo ya trafiki unazidi kuwa muhimu, wataalam wanasema.
"Miji mingi mikubwa imefikia hatua ambayo haiwezi kujitengenezea njia ya kutoka kwenye msongamano," Sean Laffey, mhandisi wa Kittelson & Associates, kampuni ya uhandisi wa usafirishaji na mipango, aliiambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe.
"Pamoja na msongamano, madereva hutumia muda mwingi ndani ya magari yao, jambo ambalo lina hasara ya ziada ya kuongeza hewa chafu. Aina mpya za usafiri hutoa fursa ya kuhama kwa urahisi wa gari lakini bila kutumia gari, ambayo hupunguza gari. mahitaji, msongamano, na utoaji wa hewa chafu."
Visafirishaji vya watu wa Pod
Maganda katika Umoja wa Falme za Kiarabu ni umbali mrefu kutoka kwa mabasi ya kawaida ya jiji. Wana muziki, mwangaza wa hisia, na madirisha ya sakafu hadi dari. Kila ganda linaweza kubeba hadi abiria wanne.
Mtandao wa maganda uko katika awamu ya majaribio tu, lakini uSky, kampuni inayoendesha mradi huo, inasema inaweza kubeba hadi abiria 10,000 kwa saa mara tu utakapokamilika. Maganda yanaweza kusafiri hadi maili 93 kwa saa.
"Magari ya uSky yanayotembea juu ya ardhi kwenye njia ya juu ya muundo wa kipekee iliyoinuka huhakikisha manufaa kadhaa: aerodynamics iliyoboreshwa, kasi iliyoongezeka, usalama usio na kifani, matumizi ya busara ya ardhi na rasilimali, na kupunguza madhara ya mazingira yanayosababishwa na usafiri," Anatoli Unitsky, mwanzilishi wa kampuni hiyo, anaandika kwenye tovuti yake.
"Aidha, gharama ya ujenzi na uendeshaji ni ya chini sana ikilinganishwa na suluhu zilizopo za usafiri."
Maganda ya uSky ni sehemu ya watu wanaovutiwa sana na Urban Aerial Mobility (UAM), ambayo inarejelea kubeba abiria au mizigo kwa ndege ndani ya maeneo ya mijini na mijini. Watengenezaji wa magari Hyundai pia wanatengeneza mtandao wa usafiri angani. Dhana ya Hyundai inajumuisha magari ya kuruka, yanayojulikana kama Magari ya Hewa ya Kibinafsi (PAVs), magari ya msingi yaliyojengwa kwa kusudi (PBVs), na kitovu, ambacho kinaweza kuunganisha magari ya anga, magari ya chini na abiria wao.
"Kulingana na suluhu tatu za uhamaji zilizounganishwa, Hyundai inalenga kukomboa miji ya siku zijazo na watu kutoka kwa vikwazo vya muda na umbali na kuwaruhusu kuingiza fursa zaidi katika maisha yao ya kila siku," kulingana na Hyundai mjini. tovuti ya uhamaji hewa.
Laffey alisema kuwa magari ya Sky yanaweza kuleta mabadiliko makubwa katika sekta ya uchukuzi kupitia vyombo vya anga vinavyosafirisha mizigo na abiria.
"Serikali zinajaribu kikamilifu kupambana na msongamano kwa kutekeleza sera kama vile gharama za msongamano, kupunguza gharama za nafasi, na kutekeleza faini za maegesho," aliongeza. "Kampuni zinaweza kuangalia UAM na magari ya anga ili kuepuka msongamano wa magari mijini na kupunguza gharama za uendeshaji kwa kuepuka kutozwa faini kwa magari ya usafiri wa ardhini."
Gonjwa Huangazia Usafiri
Janga hili linaongeza juhudi za kufikiria upya njia za sasa za usafiri wa umma kama njia ya kupunguza uchafuzi na trafiki, Andy Taylor, mkurugenzi mkuu katika kampuni ya Cubic Transportation Systems, aliiambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe.
"Mashirika ya usafiri yanapaswa kuanza kuchukua hatua sasa za kuunganisha gari la abiria, gari la kibinafsi, usafiri wa dalali, na hata huduma za kushiriki baiskeli/skuta na usafiri wa umma chini ya njia moja ya malipo kwa safari ya uhakika kutoka maili ya kwanza hadi ya mwisho," alisema. imeongezwa.
Baadhi ya chaguo mpya za usafiri huenda zisihitaji madereva. Kaunti ya Fairfax, Virginia, kwa mfano, inajaribu gari la umma linalojiendesha. Inayofanya kazi tangu Oktoba, usafiri wa dalali unatoa usafiri wa bila malipo na unaonyesha uwezekano unaotolewa na magari yanayojiendesha.
Magari ya umeme pia yanazidi kupata umaarufu. Kulingana na utafiti mmoja, mauzo ya magari yanayotumia umeme mnamo Mei yalifikia reli 53, 779, ambayo ni ongezeko la 19.2% zaidi ya Aprili 2021.
Baiskeli zinazotumia umeme pia zinauzwa vizuri.
"Umeme utafanya pikipiki za magurudumu mawili rahisi, nyepesi na yenye nguvu ya chini kupatikana na salama kwa hadhira pana zaidi kuliko hapo awali," Zach Schieffelin, mwanzilishi wa kampuni ya e-baiskeli Civilized Cycles, aliiambia Lifewire katika mahojiano ya barua pepe.
"Kupungua kwa kelele, wingi, uzalishaji na uchangamano kunamaanisha kuwa mifumo hii inashindana na magari na itafaidi jamii nzima, si watumiaji pekee."
