Spika za gari huwa zinachakaa, na hata kuharibika, baada ya muda. Hii ni kweli hasa kwa aina ya spika za vifaa asili vya ubora wa chini (OE) ambazo magari na lori nyingi huja zikiwa na vifaa. Vipengee vya ndani vinaweza kuchakaa au kulegea kwa matumizi ya kawaida, na hakuna mengi yanayoweza kufanywa kuhusu hilo.
Hiyo inasemwa, spika za gari huwa hazifanyi kazi moja baada ya nyingine. Kila spika katika mfumo wa sauti ya gari kufa mara moja kuna uwezekano mkubwa sana bila matumizi mabaya makubwa, kama vile kuongeza sauti ya juu vya kutosha ili kuzima spika. Wakati spika zote katika mfumo wa sauti wa gari zote zinaacha kufanya kazi mara moja, tatizo huwa katika kitengo cha kichwa, katika amp, au katika nyaya.
Katika baadhi ya matukio, tatizo la kuunganisha nyaya kati ya kifaa cha kichwa na spika moja linaweza kusababisha spika zote katika mfumo mzima wa sauti wa gari kukata mara moja.
Ili kupunguza sababu haswa ya aina hii ya tatizo la sauti ya gari, utatuzi wa msingi unafaa.
Kuondoa Kitengo cha Kichwa na Kikuza sauti
Ikiwa kifaa chako cha kichwa kitawashwa vizuri, lakini hupati sauti yoyote kutoka kwa spika, ni rahisi kuhitimisha kwamba spika ndio tatizo. Hata hivyo, ukweli kwamba kitengo cha kichwa kinageuka haimaanishi kuwa kinafanya kazi vizuri. Kabla ya kufanya kitu kingine chochote, utataka:
- Thibitisha kuwa kifaa kikuu hakijaweka hali ya kuzuia wizi ambayo inahitaji msimbo wa redio ya gari.
- Angalia sauti, fifisha na mipangilio ya pan.
- Jaribio la kuingiza sauti tofauti (yaani redio, kicheza CD, ingizo kisaidizi, n.k).
- Jaribu fuse zozote za ubaoni.
- Angalia waya zilizolegea au ambazo hazijachomekwa.
Iwapo huwezi kupata matatizo yoyote na kitengo cha kichwa, basi utataka kubaini kama una kipaza sauti cha nje au huna. Mifumo ya sauti ya ndani ya gari ambayo hutumia ampea za nje (OEM na soko la nyuma), amp ndio sababu ya kawaida ya shida ya aina hii, kwani sauti lazima ipitie kwenye njia ya spika. Katika mchakato wa kuangalia amp, utataka:
- Thibitisha kuwa kikuza sauti kinawasha.
- Amua ikiwa amp imeingia kwenye "modi ya kulinda."
- Kagua waya zilizolegea au ambazo hazijaunganishwa au spika za kutoa.
- Jaribu fuse za ndani na za ubao.
Ingawa kuna matatizo mengi ya kawaida ya amplifaya ya gari ambayo unaweza kutambua na kurekebisha peke yako, unaweza kukutana na hali ambayo amp inaonekana sawa ingawa imeshindwa. Katika hali hiyo, unaweza kuhitaji kukwepa tu kipaza sauti ili kuthibitisha kuwa kitengo cha kichwa na spika zinafanya kazi, wakati ambapo unaweza kupata amp ya ndani ya kitengo cha kichwa chako au usakinishe amp mpya ya soko la nyuma.
Kuangalia Wiring za Spika za Gari
Ulipoangalia mipangilio ya fade na pan kwenye kitengo cha kichwa chako, unaweza kuwa umegundua kuwa imewekwa kwa spika au spika ambazo hazikufaulu na kwamba uliweza kupata sauti kwa kuhamia spika au spika ambazo kazi. Katika hali hiyo, unatazama tatizo la uunganisho wa nyaya za stereo za gari lako au spika au spika zenye hitilafu.
Kwa kuwa nyaya za spika mara nyingi huelekezwa nyuma ya paneli na ukingo, chini ya viti, na chini ya zulia, inaweza kuwa vigumu kuzikagua. Kulingana na hali yako, inaweza kuwa rahisi kuangalia mwendelezo kati ya ncha moja ya kila waya (kwenye kitengo cha kichwa au amp) na mwisho mwingine kwa kila spika. Ikiwa huoni mwendelezo, hiyo inamaanisha kuwa waya imevunjika mahali fulani. Kwa upande mwingine, ukiona mwendelezo wa ardhi, basi unashughulikia waya mfupi.
Ikiwa spika zako zimewekwa kwenye milango, basi jambo la kawaida la kutofaulu ni pale waya wa spika hupita kati ya mlango na fremu ya mlango. Ingawa viunga vya nyaya za milangoni kwa kawaida hulindwa na sheathe za mpira ngumu, nyaya bado zinaweza kukatika kwa muda kutokana na mikazo inayorudiwa mara kwa mara katika kufungua na kufunga milango. Kwa kuzingatia hilo, unaweza pia kutaka kuangalia kama kuna mwendelezo na kaptura huku milango ikiwa wazi na kufungwa. Ukipata kwamba spika moja imefupishwa chini kwa njia hiyo, hiyo inaweza kusababisha spika zote kukata.
Kujaribu Spika za Gari
Njia nyingine ya kujaribu spika, na kuondoa uunganisho wa nyaya mbaya kwa wakati mmoja, ni kupata waya wa spika na kutumia waya mpya za muda kwa kila spika. Kwa kuwa hii ni ya muda tu, itabidi upate ufikiaji wa spika kwa kuondoa vibao vya milango, vipunguzi na vipengee vingine, lakini hutalazimika kuelekeza nyaya mpya vizuri.
Iwapo spika zitafanya kazi na nyaya mpya, ni dau salama kuwa tatizo lako liko kwenye nyaya za zamani, ambapo kuelekeza nyaya mpya kutasuluhisha tatizo hilo.
Unaweza pia "kujaribu" spika za gari kwa kuchomoa waunga wa nyaya kutoka sehemu ya kichwa au amp na kugusa nyaya chanya na hasi za kila spika, kwa upande wake, hadi kwenye vituo chanya na hasi vya betri ya 1.5V.
Ikiwa nyaya za spika hazijakatika, na spika haijafeli kabisa, utasikia mlio kidogo unapogusa nyaya kwenye vituo vya betri. Hata hivyo, ukweli kwamba unaweza kupata "pop" kutoka kwa spika yenye betri ya 1.5V haimaanishi lazima spika iko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi.
Ikiwa utakataza kila kitu kingine, na kwa kweli unashughulika na hitilafu iliyotukia, basi ni wakati wa kuchukua nafasi ya spika za gari lako kwa wingi. Hata hivyo, pengine unapaswa kuhakikisha kuwa hazikupigwa na mtu anayepiga stereo.
Huu pia unaweza kuwa wakati mzuri wa kufikiria kuhusu kuboresha stereo ya gari lako kwa ujumla, ingawa kuchagua spika nzuri za soko la nyuma ili kuchukua nafasi ya vitengo vya kiwanda vinavyopeperushwa kunaweza kusaidia sana peke yake.
Unawezaje Kujua Ikiwa Spika za Gari Zimezimwa?
Ni rahisi sana kujua spika za gari zinapolia ikiwa upo inapotokea kwa sababu utaona mara moja kuwa zinaacha kufanya kazi au hazisikiki kama kawaida tena. Iwapo itatokea wakati haupo, na mhusika hayuko tayari kufoka, kuthibitisha spika zilizopulizwa huchukua kazi kidogo.
Njia ya uhakika ya kupima kama spika za gari zimelipuliwa ni kutenganisha spika na kuangalia kama kuna mwendelezo. Ikiwa hakuna mwendelezo wowote kati ya vituo vya spika, hiyo kwa kawaida inamaanisha kuwa imepulizwa.
