Hyundai inaiua katika ulimwengu wa EV. Kila gari la umeme linalofichuliwa inathibitisha kwamba mtengenezaji wa otomatiki wa Korea anachaji mvuke kamili bila maelewano. Lakini wiki hii, ilijishinda na gari ambalo linahitaji kuwekwa katika uzalishaji, N Vision 74 Concept, gari linalozingatia dhana ya Hyundai Pony Coupe iliyoanzishwa mwaka wa 1974.
Inahitaji kuwa katika njia za wateja na kwenye barabara za umma ikifurahisha wamiliki na madereva wengine. Je! ni nani asiyetaka kuona gari hili likizunguka eneo lao? Ni jambo la kustaajabisha kwa gari la dhana lililopita, na kusema ukweli, ikiwa Honda na Volkswagen zinaweza kufanya kazi ya nyuma, kwa nini Hyundai isifanye.
Mapigano ya Kupanda kwa Honda E
Nimeandika maneno machache kuhusu jinsi Honda E inahitaji kuletwa Marekani. Honda imechelewa sana kufikia mabadiliko ya EV, na Honda E inaweza kufanya kazi kama gari la halo nchini Marekani ambalo hujenga nia njema katika ulimwengu wa magari ya umeme huku pia ikinunua kitengeneza magari kwa muda ili kupata safu ya gari lake la umeme barabarani.
Bado, haiwezi kuja Marekani, na kwa kweli, kulikuwa na nafasi isingetokea kabisa. Wengine katika usimamizi wa juu wa Honda hawakuwa na hamu sana ya Honda E kuja sokoni. Kwa bahati nzuri, uwezo wao wa kuona fupi haukufaulu, na Wazungu wana kitufe cha kuvutia cha E kinachopatikana kwa ununuzi.
Kilichoanza kama gari la dhana lilibadilika na kuwa gari la uzalishaji, na ingawa halikutua hata kidogo, lilijengwa kinyume na matakwa ya baadhi ya watendaji wa Honda. Mapenzi ya watu yalishinda. Hiyo inapaswa kuwa nzuri kwa wale walio kwenye Dira ya 74 ya Hyundai N, labda kuifanya iweze kuzalishwa kikamilifu.
Haijalishi ni ngumu kiasi gani kujenga, hamu nzuri inauzwa.
The Vantastic ID. Buzz
Volkswagen ilikuwa ikisema kila mara kuhusu kitambulisho. Buzz ikija sokoni. Hakika ilichukua kile kinachoonekana kama milele, lakini mtengenezaji wa otomatiki alitaka kutoa kitambulisho.3 na ID.4 barabarani kabla ya kuweka mabasi yao madogo ya umeme katika uzalishaji. Ni jambo la maana kuwatuliza watu wengi kwa magari ya kiwango cha juu, kisha kuuza gari la kufurahisha la retro-van.
Hata kama Volkswagen haikuwa na nia ya kuunda kitambulisho. Buzz, mara tu umma ulipoiona, kampuni hiyo haikuwa na chaguo kubwa. Ilikuwa hit ya papo hapo kwenye maonyesho ya magari na kwenye mtandao. Inageuka kuwa kuna sehemu ya umma ambayo inataka kitu zaidi ya gari linaloonekana kama la matumizi.
Haijalishi ni ngumu kiasi gani kujenga, hamu nzuri inauzwa.
Kama mwandishi wa habari za magari, ninapata maswali mengi kuhusu kitambulisho. Buzz kutoka kwa watu wa kawaida kuliko gari lingine lolote. Nadhani Volkswagen itakuwa na ugumu wa kufuata mahitaji, ambayo ni jambo zuri kwa mtengenezaji wa magari kuchukua nafasi ya muundo wa retro katika gari la umeme. Lakini haitashangaza.
The Already Retro Hyundai Ioniq 5
€ sanaa. Gari linaweza pia kumpiga Duran Duran bila kusimama linapoendesha barabarani.
Pia ni gari la kifahari. Haijalishi ni mara ngapi nimeiendesha, bado ninaiabudu Ioniq 5 kwa kila kitu inachofanya kiteknolojia- na kwa busara ya soko. Ni bora.
Pia inawapa Hyundai leseni ya kuanzisha EVs zenye baridi zaidi. Labda moja kulingana na dhana ya 1974 ambayo kwa sasa ni maabara inayoendelea ya EV na teknolojia ya hidrojeni.
Kama Honda E kabla yake, N Vision 74 imepata wafuasi wengi na inataka muundo huo uanze kutumika. Kwa sasa gari hilo linatumika kupima uwezo wa mbio za mseto wa EV/seli za mafuta. Lakini pia itaonekana kwenye maonyesho ya magari katika miaka michache ijayo. Kila iendako itavutia umati mkubwa wa watu, ikiwezekana kufunika magari halisi ya uzalishaji ambayo Hyundai inaonyeshwa.
Na hiyo ndio kusugua. Hyundai inasema haina mpango wa kuweka gari hilo katika uzalishaji. Ingawa, mipango itabadilika, na ikiwa N Vision 74 itaendelea kuondosha tahadhari kutoka kwa magari yanayokuja barabarani, kampuni inaweza tu kukubali na kutupa EV ambayo huleta mtindo na baadhi ya nishati tunayoona ndani. maabara inayoendelea.
Tunachopaswa kufanya ni kuhakikisha Hyundai wanajua kuwa tunavutiwa. Ninavutiwa sana.
Je, ungependa kujua zaidi kuhusu EVs? Tuna sehemu nzima iliyoundwa kwa magari yanayotumia umeme!
