Kuna vioo vya gari lako kukwama inaweza kuwa ndoto mbaya, bila kujali ikiwa yamekwama juu au chini. Ikiwa watakwama, unaweza kusema kwaheri manufaa ya kahawa na benki, na ikiwa watakwama, siku ya mvua inaweza kuwa mbaya zaidi ghafla.
Iwapo una madirisha ya umeme au madirisha ya mikono, unaweza kufahamu ni kwa nini madirisha yako hayatakunjamana ukifuata vidokezo rahisi. Ukibahatika, unaweza hata kupata dirisha lako lililokwama kukunja mara moja bila zana maalum za uchunguzi wa gari.
Windows ya Magari Hufanya Kazi Gani?
Madirisha ya gari hutumia sehemu inayoitwa kidhibiti ili kuinua na kuishusha ndani ya chaneli. Madirisha ya mwongozo yana vidhibiti ambavyo vimeunganishwa kwa kishindo, na kugeuza mlio ni jinsi unavyoinua na kupunguza dirisha. Dirisha la umeme lina vidhibiti ambavyo vimeunganishwa kwenye injini, lakini vinafanya kazi kwa kanuni sawa.
Kwa kuwa madirisha ya mwongozo na ya umeme yana vipengee tofauti, pia hayafaulu kwa sababu tofauti:
- Dirisha la umeme: Dirisha la gari la umeme kwa kawaida hutumia pikipiki ya umeme inayoweza kurejeshwa iliyounganishwa na kidhibiti ili kuinua na kupunguza kioo cha dirisha. Swichi, nyaya na injini zote zinaweza kwenda vibaya, na kidhibiti pia kinaweza kukwama au kushindwa kabisa.
- Dirisha la kujiendesha: Dirisha la gari linalotumiwa na mtu binafsi hutumia mteremko wa mkono na kidhibiti mitambo kuinua na kupunguza vioo vya dirisha ndani ya mlango. Gia kwenye kidhibiti au crank inaweza kuvua, kidhibiti kinaweza kupinda na kuharibika, na kidhibiti pia kinaweza kukwama kwa sababu ya msuguano ikiwa grisi ya kulainisha itakauka.
Njia Mbili za Kukunja Dirisha la Nishati Ambalo Limeacha Kufanya Kazi
Kulingana na kile ambacho hakijafaulu, wakati mwingine inawezekana kupata kidirisha cha umeme kukunja baada ya kukwama. Ikiwa swichi ni sawa, na injini ni mbovu, basi unaweza kufanya dirisha kukunja kwa mara ya mwisho kwa kuzungusha motoni kwa kutumia swichi iliyoshikiliwa katika nafasi ya juu au iliyofungwa.
Hivi ndivyo jinsi ya kukunja dirisha la umeme lililokwama bila zana yoyote:
- Washa kitufe cha kuwasha ili kuwasha au nafasi ya nyongeza. Ikiwa madirisha mengine yanaweza kufanya kazi na unaweza kuwasha redio, iko katika mkao unaofaa.
- Bonyeza na ushikilie swichi ya dirisha katika hali iliyofungwa au juu. Ni muhimu sana kuweka kitufe kikiwa na huzuni, na uhakikishe kuwa unasukuma upande unaofunga dirisha.
-
Huku kitufe cha dirisha kikiwa kimeshuka, fungua kisha ugonge mlango wa gari kwa nguvu. Ikiwa haifanyi kazi mara ya kwanza, unaweza kujaribu mara chache zaidi. Ikifanya kazi, na ukiendelea kusukuma kitufe, dirisha linapaswa kukunjwa.
Ikiwa dirisha litafunguliwa, usilirudishe chini isipokuwa kama uko tayari kutatua tatizo. Urekebishaji huu wa muda unaweza usifanye kazi mara ya pili.
-
Ikiwa dirisha bado halijakunja, funga mlango, na utafute mahali ambapo paneli ya mlango inaonekana kana kwamba imegusana na chuma ndani ya mlango.
Ikiwa huna uhakika jinsi ya kupata mahali panapofaa, angalia kwenye mtandao picha za gari lako ikiwa na kidirisha cha mlango kimeondolewa.
- Huku swichi ikiwa imeshuka, piga eneo hili kwa ngumi au kitu butu. Kuwa mwangalifu usije ukajeruhi ngumi au kuharibu mlango wako.
- Ikiwa dirisha litafunguliwa, liache hapo hadi utakapokuwa tayari kutatua tatizo. Ikiwa bado haisongei, utahitaji kubaini ikiwa una fuse mbaya, swichi au injini ya dirisha, au upeleke gari lako kwa mtaalamu.
Dirisha Huenda Liko nje ya Njia Yake
Ikiwa dirisha linatoa sauti ya kusaga unapojaribu kukunja, au unaweza kusikia motor ikikimbia kabisa, basi kuna tatizo na kidhibiti au dirisha linaweza kuwa limetoka nje ya njia yake.
Unaweza kukunja dirisha kwa kufuata mchakato huu ikiwa dirisha haliko chini kabisa:
- Washa kitufe cha kuwasha kwenye nafasi ya nyongeza.
-
Mlango ukiwa wazi, weka viganja vyako pamoja na dirisha lililowekwa katikati yake.
- Uwe na msaidizi wa kusukuma swichi ya dirisha.
-
Shinikiza dirisha kwa viganja vyako na ujaribu kuinua juu.
Huenda ukahitaji kushika dirisha kutoka juu ili kutumia nguvu ya kutosha. Ikiwa unahitaji kufanya hivyo, fahamu kwamba dirisha inaweza ghafla kuanza kusonga yenyewe. Kuwa mwangalifu usiweke mikono yako kwenye dirisha linapofungwa.
Ikiwa dirisha liko chini kabisa, na utasikia kusaga au kuona kioo cha dirisha kinayumba huku na huko unapojaribu kukikunja, hutaweza kufunga dirisha bila kuondoa kidirisha cha mlango. Ukiweza kuondoa paneli ya mlango, unaweza kuinua dirisha juu kutoka ndani huku ukisukuma swichi.
Nini Kinachoweza Kusababisha Windows ya Umeme Kushindwa?
Kuna mambo makuu matatu ambayo husababisha madirisha ya umeme kushindwa kufanya kazi: fuse zinazopeperushwa, swichi mbovu na injini zilizoungua. Pia inawezekana kwa kidhibiti dirisha kuchakaa, kupinda, au kukwama, ingawa hii si ya kawaida.
Baadhi ya matatizo haya ni rahisi kutosha kusuluhisha, huku mengine yanahitaji zana maalum na huenda yakahitaji usaidizi kutoka kwa mtaalamu.
Vifuatavyo ni baadhi ya vidokezo vya msingi vya utatuzi wa kujaribu wakati madirisha yako ya kielektroniki hayatakunja au kushuka:
- Angalia swichi ya kufunga usalama ya dirisha. Swichi ya kufunga ikiwashwa, madirisha hayatakunja au kushuka chini. Angalia hii kwanza, kwa sababu ni rahisi kugonga swichi hizi kwa bahati mbaya bila kujua.
- Angalia fuse. Ikiwa hakuna madirisha yanayokunja juu au chini, angalia fuse. Badilisha fuse zozote zilizopulizwa, na ujaribu tena. Ikiwa fuse inapiga tena, tafuta mzunguko mfupi. Usitumie fuse kubwa kuliko inavyopendekezwa.
- Sukuma swichi ya dirisha juu na chini na usikilize. Ukisikia sauti kutoka ndani ya mlango unaposukuma swichi, hiyo inamaanisha kuwa swichi inafanya kazi. Kidirisha cha umeme huenda ni mbovu, au kidhibiti kinaweza kukwama.
- Sukuma swichi ya dirisha na utazame vipimo vya dashi. Hii ni njia nyingine rahisi ya kuondoa swichi mbaya. Ikiwa kipimo cha volt kwenye dashi yako kitasogea hata sehemu ndogo sana unaposukuma swichi, shuku injini mbovu.
- Jaribu swichi zingine. Ikiwa dirisha la upande wa abiria halitakunja au kushuka, ijaribu kwa swichi kuu iliyo upande wa dereva au dashibodi ya kati. Ikifanya kazi, basi swichi ya upande wa abiria ni mbaya.
- Badilisha swichi ikiwezekana. Katika baadhi ya magari, swichi za dirisha zote zinafanana. Hii hukuruhusu kubadilisha moja kutoka kwa dirisha linalofanya kazi hadi dirisha ambalo halifanyi kazi. Dirisha likianza kufanya kazi na swichi mpya, basi utakuwa na swichi mbaya.
- Angalia nguvu kwenye swichi. Iwapo swichi ina nishati na ardhi, basi shuku waya au injini.
- Angalia nguvu ya injini. Iwapo injini ina nishati na ardhi, na dirisha halisogezwi juu au chini, basi mota ni mbaya.
Angalia Swichi ya Kufungia
Mota na swichi za dirisha la nguvu zinaweza kuharibika kwa muda, kwa sababu tu ya uchakavu wa kawaida, lakini ni vyema kuanza mchakato wowote wa utatuzi kwa suala rahisi zaidi. Kwa upande wa madirisha ya umeme, hiyo ndiyo swichi ya kufunga.
Magari mengi ambayo yana madirisha ya umeme huja yakiwa na swichi ya kufunga nje ya usalama. Kawaida hii ni swichi ya kugeuza, na kwa kawaida iko kwenye au karibu na paneli kuu ya swichi. Baadhi ya magari hutafuta kidirisha hiki kwenye mlango wa dereva, na wengine huwa nacho kwenye dashibodi ya kati.
Swichi ya kufunga inapogeuzwa, baadhi ya madirisha au madirisha yote hayawezekani kufanya kazi. hii inakusudiwa kimsingi kama kipengele cha usalama ili kuzuia watoto wadogo na wanyama wasifungue madirisha kwa bahati mbaya wakati gari linaendelea.
Swichi hii ya kufunga ni jambo la kwanza unapaswa kuangalia madirisha yako yanapoacha kukunja na kushuka kwa kuwa ni rahisi sana kugonga swichi hii kwa bahati mbaya bila kutambua. Aikoni ya kuwasha au karibu na swichi inaonekana tofauti kidogo na gari moja hadi nyingine, lakini kwa kawaida hufanana na dirisha lililovuka.
Baada ya kubonyeza swichi ya kufunga, jaribu kutumia madirisha yako tena. Ikiwa zitafanya kazi, basi tatizo lako limetatuliwa.
Je, Fusi za Dirisha Motor zimepulizwa?
Katika magari mengi, injini za dirisha zote ziko kwenye saketi moja. Hiyo ina maana kwamba wote hupata nguvu kutoka kwa fuse sawa, hivyo ikiwa fuse hiyo inapiga, madirisha yote huacha kufanya kazi mara moja. Ikiwa ndivyo ilivyokutokea, basi kuchukua tu nafasi ya fuse iliyopeperushwa kunaweza kukuruhusu kurudisha madirisha yako yaliyokwama.
Visanduku vya fuse kwa kawaida huwekwa chini ya kistari, kwenye sehemu ya glavu, au kwenye sehemu ya injini. Baadhi ya magari yana masanduku mengi ya fuse. Iwapo mwongozo wa mmiliki hauonyeshi eneo la kisanduku chako cha fuse, na huwezi kuipata, basi unaweza kuwasiliana na muuzaji wa karibu nawe au utafute picha au kielelezo kwenye mtandao.
Ikiwa unaweza kupata fuse ya kidirisha chako cha nishati, iondoe na uikague kwa macho. Fuse nyingi za magari zina uwazi nusu, ambayo hukuruhusu kuona kama fuse inapeperushwa au la.
Katika baadhi ya matukio, huenda usijue ikiwa fuse inapulizwa kwa kuiangalia tu. Katika kesi hii, utahitaji kutumia mwanga wa mtihani au voltmeter ili kuangalia nguvu kwenye pande zote za fuse. Ikiwa huna kifaa hiki, au huna raha kuangalia fuse ili kupata nishati, utahitaji kupeleka gari lako kwa mtaalamu.
Ukibaini kuwa fuse inapulizwa, ibadilishe kwa fuse mpya ambayo ina ukadiriaji sawa wa amperage. Hii inapaswa kuruhusu madirisha yako kufanya kazi tena, lakini fuse itavuma tena ikiwa kuna hitilafu katika saketi au tatizo la motor yako inayosababisha ichore amperage kupita kiasi.
Usibadilishe fuse iliyopeperushwa na fuse kubwa zaidi. Ikiwa fuse itavuma tena, kuibadilisha na fuse kubwa kunaweza kusababisha moto.
Tafuta Ishara ambazo Dirisha Motor Ina hitilafu
Kutambua dirisha la gari ambalo halitakunja au kushuka kunahitaji vifaa maalum, na unahitaji kuondoa swichi ya dirisha na paneli ya mlango ili kujaribu chochote. Kabla hujafika mbali hivyo, kuna mambo kadhaa unayoweza kufanya ili kupunguza tatizo.
Baadhi ya magari yana mita ya volteji kwenye dashi. Wakati gari limezimwa, kwa kawaida huonyesha kati ya volti 12 na 13 na huongezeka zaidi ya hapo injini inavyofanya kazi. Si sahihi, lakini inatoa kiashirio cha kuona ikiwa mfumo wa kuchaji unafanya kazi au la.
Ikiwa gari lako lina voltmeter kwenye dashi, unaweza kukitumia ili kudhibiti swichi mbaya ya gari ya dirisha:
- Wezesha ufunguo kwenye nafasi ya nyongeza, ili taa za dashi na geji ziwashe.
- Suma swichi yako ya dirisha.
- Angalia kwa makini ili kuona ikiwa sindano kwenye mita ya volti inasonga hata kidogo.
Iwapo mita ya volteji itayumba hata kidogo kidogo unaposukuma swichi ya dirisha yako, injini ikiwa imezimwa, hiyo inaonyesha kuwa injini ya kidirisha cha kielektroniki inajaribu kufanya kazi. Hiyo inamaanisha kuwa swichi yako ni sawa, na pengine una injini mbovu ya dirisha.
Pia inawezekana kwamba kidhibiti kinaweza kupinda, kuvunjwa au kukamatwa. Njia pekee ya kusema kwa uhakika ni kuondoa jopo la mlango na kufanya ukaguzi wa kuona. Ikiwa huna zana za kukamilisha hili, utahitaji kupeleka gari kwa mtaalamu.
Jaribio la Kuondoa Swichi Mbaya za Dirisha
Baadhi ya magari hutumia swichi zinazofanana za kidirisha cha umeme kwa kila dirisha. Ikiwa gari lako ni hivyo, na una dirisha moja tu ambalo halifanyi kazi, utahitaji kuondoa swichi kwenye mojawapo ya madirisha yanayofanya kazi.
Badilisha swichi kwa muda kwa dirisha ambayo haifanyi kazi na ile unayojua inafanya kazi, na ujaribu kufunga dirisha lako.
Dirisha likifungwa, basi unajua kwamba tatizo ni swichi, na unaweza kuibadilisha kwa urahisi. Ikiwa dirisha bado halijafungwa, basi unaweza kuwa na tatizo la kuunganisha nyaya au injini mbaya ya dirisha.
Jinsi ya Kuangalia Nishati kwenye Swichi ya Dirisha la Gari
Zaidi ya hatua hii, uchunguzi zaidi unahitaji vifaa na maarifa maalum. Ikiwa huna zana kama vile voltmeter, na huna raha kufanya kazi kwenye gari lako mwenyewe, ni vyema kupeleka gari kwa mtaalamu.
Ikiwa una voltmeter, hatua inayofuata ni kuangalia ikiwa ni umeme na ardhi kwenye swichi ya dirisha la kuwasha/kuzima. Nyingi za swichi hizi zina kituo kimoja cha umeme, vituo viwili vya ardhini, na vituo viwili vinavyounganishwa kwenye injini ya dirisha.
Iwapo swichi za gari lako zinafuata muundo huo, basi unapaswa kupata nishati kwenye kituo kimoja swichi ikiwa katika hali ya upande wowote. Vituo viwili kati ya vingine vinapaswa kuonyesha ardhi, na viwili vya mwisho visiwe na nguvu wala msingi.
Unaposukuma swichi kuelekea upande mmoja, moja ya vituo hivyo vya mwisho vinapaswa kuwa na nishati, na nyingine iwe na ardhi. Kusukuma swichi kuelekea upande mwingine kunapaswa kubadili ni kipima kipi kilicho na nguvu na kipi kina ardhi.
Ukiona matokeo tofauti na jaribio lako, basi swichi yako huenda ni mbaya. Isipokuwa ni ikiwa swichi yenyewe haina nguvu au ardhi, basi una shida ya waya. Mahali pa kwanza pa kuangalia ni wapi waya hupitia kwenye mlango kwa kuwa zinaweza kukatika na kukatika.
Jinsi ya Kuangalia Nishati kwenye Dirisha la Gari Motor
Iwapo swichi itaharibika, basi hatua inayofuata ni kuangalia kama nishati kwenye motor. Hii inahitaji uondoe jopo la mlango. Ikiwa paneli haijawahi kuzimwa hapo awali, kwa kawaida utapata pia karatasi ya kinga ya plastiki nyuma ya mlango, na unaweza pia kuhitaji kuondoa paneli ya pili ya ndani ili kufikia injini.
Kidirisha cha mlango kikiwa kimezimwa, utahitaji kutumia voltmeter yako kuangalia kama nishati kwenye motor. Ukiwa na kitufe cha kuwasha kwenye nafasi ya nyongeza, na voltmeter yako ikiwa imeunganishwa, washa swichi ya dirisha.
Ukiona voltage kwenye injini, lakini injini haifanyi kazi, basi injini ni mbaya.
Kurekebisha Windows Mwongozo Ambayo Haitakunja au Chini
Madirisha ya kawaida ni rahisi zaidi kuliko madirisha ya umeme. Kwa kuwa hakuna vifaa vya kielektroniki vinavyohusika, kuna mambo mawili pekee ambayo yanaweza kusababisha dirisha la mwongozo kuacha kufanya kazi: gia zilizovuliwa kwenye mlio, au tatizo la kidhibiti.
Tofauti na madirisha ya nishati, hakuna njia ya haraka na rahisi ya kulazimisha kidirisha kilichokwama cha mkono kuongezwa kwa muda. Unaweza kujaribu kuvuta dirisha kwenye mkao, lakini kufanya hivyo kunaweza kufanya tatizo kuwa mbaya zaidi kwa kupinda au kuvunja kidhibiti.
Ili kufahamu ni kwa nini kidirisha cha mkono hakitajikunja, unahitaji kuondoa mshindo wa dirisha na paneli ya mlango na ukague kila kitu kwa kuibua.
Unapogeuza kiwiko cha dirisha, zingatia jinsi kinavyohisi. Ikiwa crank freewheels unapoigeuza, au inahisi kama inasaga, basi meno yanaweza kuvuliwa ndani ya crank. Vuta mkunjo na ufanye ukaguzi wa kuona. Ikiwa meno yatang'olewa, kuchukua nafasi ya mkunjo kutasuluhisha tatizo lako.
Ikiwa mteremko unaonekana mzuri, basi utahitaji kuondoa paneli ya mlango na kutazama dirisha na kidhibiti. Angalia ili kuhakikisha kuwa dirisha halijatoka kwenye kituo. Ikiwa ina, basi kuirudisha ndani kunaweza kukuruhusu kuikunja.
Katika baadhi ya matukio, unaweza kupata kwamba kidhibiti kimejifunga, kimenaswa na kitu fulani, au grisi imekauka. Ukiwa na matatizo kama haya, unaweza kuinua dirisha lako kwa kufungia kidhibiti au kutumia grisi mpya.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Inagharimu kiasi gani kurekebisha dirisha la gari ambalo halikunja?
Inategemea tatizo ni nini na una gari la aina gani. Ikiwa unahitaji kubadilisha fuse na unaweza kuifanya mwenyewe, itakugharimu takriban $20. Ikiwa ukarabati utahusisha kuondoa mlango ili kufikia injini ya dirisha, unaweza kuishia kulipa $200 hadi $400.
Je, ninawezaje kurekebisha dirisha la gari ambalo halipo?
Kwanza, ondoa viambatisho vyote, kama vile sehemu za kuwekea mikono na vishikilia vikombe, kisha uondoe paneli ya mlango. Ifuatayo, angalia gari la dirisha na nyaya ili kuona ikiwa zinafanya kazi kwa usahihi. Pia, shauriana na mwongozo wa mmiliki wako ili kuhakikisha kuwa dirisha la gari limewekwa kwenye mstari unaofaa na roller na nyimbo zote zimelainishwa vizuri.
