Njia Muhimu za Kuchukua
- Tairi mpya za mafuta za michezo ya RadRover 6 Plus eBike na injini yenye nguvu.
- Betri inatoa uwezo wa juu kuliko baiskeli nyingi za umeme zinazoshindana, lakini inaweza kutolewa na kuteleza vizuri kwenye fremu.
- Nguvu ya kusimama ni bora, shukrani kwa breki za diski za maji.
Zimwili wanapovamia New York City, ninapanga kuruka baiskeli mpya ya umeme ya Rad.
Kwa matairi yake makubwa na injini yenye nguvu, RadRover 6 Plus si baiskeli yako ya wastani. Haijifanya kuwa baiskeli ya kawaida na kuongeza umeme. Lakini 6 Plus ni bora kwa kuepuka maiti katika hali yoyote ile.
The 6 Plus si ya wanariadha watatu waliovalia lycra ambao huhangaikia kila wakia ya baiskeli zao. Mzunguko huu unakusudiwa kushughulikia mitaa ya wastani, kwenda mahali, na kufanya mambo.
Tairi za mafuta kwenye 6 Plus laini nje na zinaweza kukuruhusu ukate Riddick kwenye njia yako.
Ni Rad
Nimekuwa nikijaribu 6 Plus kwenye mitaa ya Manhattan, ambayo ndiyo uwanja mzuri wa majaribio wa baiskeli hii inayolenga jiji. Uma wake wa majira ya kuchipua una safari nyingi, ambayo hulainisha mteremko juu ya mashimo. Hilo ni jambo zuri pia, kwa sababu fremu ya 6 Plus ina uzani wa zaidi ya pauni 60, kwa hivyo kupiga bomba kwenye Rad sio mzaha.
Nikiwa na mizunguko katika Central Park, nilipata sura za kuchekesha kutoka kwa waendesha baiskeli wa burudani ambao hujichukulia kwa uzito sana fremu zao za kaboni $10, 000. Ingawa, lazima nikubali kwamba 6 Plus inaonekana tofauti. Kwa matairi ya mtindo wa "baiskeli ya mafuta" na betri maarufu, hutampumbaza mtu yeyote kwamba unajiandaa kwa Tour de France on the Rad.
Hata hivyo, kaskazini mwa bustani, mlima mwinuko uliwaacha waendesha baiskeli wengine wakihema. Nilisokota tu sauti kwenye Rad na kuwasogelea washindani wangu bila kutokwa na jasho. Nani anacheka sasa?
Imeandaliwa kwa Adhabu
Vitu vile vile vinavyoifanya Rad ionekane ya ajabu pia huifanya kuwa baiskeli ya jiji bora kwa watu wanaopaswa kufika wanakoenda, iwe ni kundi kubwa la watu wanaokimbia maiti au kuelekea ofisini huku mvua ikinyesha.
Tairi za mafuta kwenye 6 Plus laini nje na zinaweza kukuruhusu kukata Zombi kwenye njia yako. Taa iliyounganishwa pia itakuwa nzuri kwa Escape ya usiku kutoka New York nishati itakapokatika.
Betri inatoa uwezo wa juu zaidi kuliko baiskeli nyingi za kielektroniki zinazoshindana, lakini inaweza kutolewa na kuteleza kwenye fremu vizuri. Rad anadai kuwa betri hutoa umbali wa maili 25-45, kulingana na ikiwa unahisi mvivu na unasukuma usaidizi wa kanyagio. Sikuwa na tatizo na safu ya safari kuzunguka jiji la New York kwa siku moja, na inatosha kwa hakika kutoroka jiji janga linalofuata litakapotokea.
Nguvu ya kusimama ilikuwa bora zaidi, shukrani kwa breki za diski za maji. Unapoendesha baiskeli kubwa na nzito hivi, unataka breki bora zaidi unayoweza kupata, na zile za 6 Plus zilinizuia nisimwone mwendesha baiskeli mwenzangu ambaye alijigeuza ghafla mbele yangu.
The 6 Plus hutumia injini ya kitovu kidogo na nyepesi kuliko miundo ya awali. Kampuni hiyo inasema unapata ongezeko la 40% la kasi ya kupanda mlima kwa kutumia injini mpya, ambayo ilithibitishwa katika safari zangu za majaribio. Kibadilishaji cha kasi saba kilifanya kazi vizuri na masafa ya kutosha kwa hali nyingi.
Licha ya injini nyepesi, hakuna njia ya kuepuka ukweli kwamba 6 Plus ni baiskeli kubwa. Kuiburuta hadi ngazi sio jambo la kufurahisha. Lakini faida ya uzito huo wote ni kwamba nilipata kifurushi kizima kikiwa thabiti na kimewekwa pamoja.
Kwa mafundi wanaopenda vipimo, 6 Plus ina skrini mbili za LED. Onyesho kuu liko katikati ya pau na hutoa kasi, umbali, nishati na taarifa nyingine. Sehemu ya mwisho ya upau wa kushoto inaonyesha maelezo zaidi kama vile kiwango cha usaidizi wa kanyagio, chaji ya betri na hali ya taa. Yote ni rahisi kutumia kuliko vile unavyofikiria.
Kwa $1, 999, 6 Plus inauzwa kwa bei ya wastani kwa baiskeli ya kielektroniki siku hizi. Kwa ubora na uwezo wa kukabiliana na hali yoyote, hii ni ya kununua katika kitabu changu. Zombies hawatapata nafasi.
