Mifumo ya Ugunduzi na Mahali Pa Upofu

Orodha ya maudhui:

Mifumo ya Ugunduzi na Mahali Pa Upofu
Mifumo ya Ugunduzi na Mahali Pa Upofu
Anonim

Vipofu ni maeneo ya nje ya gari ambayo dereva hawezi kuona. Nguzo za dirisha, vifaa vya kuwekea kichwa, abiria na vizuizi vingine vyote vinaweza kuzuia mwonekano wa dereva, na hivyo kutengeneza sehemu zisizo wazi.

Vioo maalum vinaweza kusaidia kupunguza au kuondoa sehemu zisizoonekana, na mifumo ya kutambua mahali pasipopofu hutumia teknolojia kutoa tahadhari wakati wowote gari, mtembea kwa miguu au kitu kingine kinapoingia mahali pasipopofu.

Ni Nini Husababisha Maeneo Upofu Katika Magari?

Kila sehemu ya gari ambayo si ya glasi inaweza kusababisha upofu. Hiyo ina maana kwamba magari yenye nguzo kubwa zaidi ya dirisha yana sehemu kubwa zisizoonekana, na magari yenye madirisha madogo ya kuona nyuma yana sehemu kubwa za upofu. Mizigo na abiria wenyewe wanaweza pia kutengeneza sehemu zisizo wazi.

Vipofu hupanuka kadri zinavyosogea zaidi kutoka kwenye gari. Katika umbali hata wa wastani, eneo lisiloonekana linalosababishwa na nguzo ya A linaweza kuficha vitu vikubwa kama vile magari na watu.

Aina nyingine ya upofu inapatikana katika nafasi kati ya uoni wa dereva wa pembeni na eneo linaloakisiwa na vioo vya pembeni na vya nyuma. Aina hii ya upofu inaweza kumeza magari yote, ndiyo maana ni hatari kubadilisha njia bila kuangalia kushoto au kulia.

Teknolojia Inaweza Kusaidiaje Kuondoa Matangazo Yasioonekana?

Vioo vinaweza kusaidia kuondoa sehemu zisizoonekana nyuma ya dereva, lakini bado vinaacha sehemu zilizofichwa kando ya gari. Kuongezewa kwa kioo cha doa mbonyeo kunaweza kuruhusu dereva kuona vitu vinavyoanguka ndani ya nafasi hizo, lakini kwa sababu vioo vimepotoshwa hufanya iwe vigumu kuhukumu umbali. Katika baadhi ya maeneo ni haramu hata kusakinisha kioo cha doa.

Image
Image

Mifumo ya utambuzi wa maeneo vipofu hutumia vitambuzi na kamera mbalimbali ili kumpa dereva maelezo kuhusu vitu vilivyo nje ya eneo la mwonekano. Kamera zinaweza kutoa maoni kutoka kwa kila upande wa gari, kuruhusu madereva kuthibitisha kuwa mahali ambapo upofu ni wazi. Kamera za kutazama nyuma zinaweza kuwa muhimu wakati wa kuhifadhi nakala au maegesho sambamba.

Image
Image

Mifumo mingine hutumia vitambuzi kutambua uwepo wa vitu kama vile magari na watu, na maelezo hayo yanaweza kuwasilishwa kwa dereva kwa njia kadhaa.

Baadhi ya mifumo ya ugunduzi wa sehemu pofu inaweza kutambua tofauti kati ya kitu kikubwa kama gari na vitu vidogo kama mtu. Wanamtahadharisha dereva tu kwamba kuna gari au mtembea kwa miguu aliye katika eneo lisiloonekana. Baadhi ya mifumo hutumia arifa inayoweza kusikika, na mingine huonyesha onyo rahisi katika kona ya mwonekano wa nyuma au kioo cha pembeni.

Magari Gani Yana Ugunduzi wa Mahali Upofu?

Kutokana na kukua kwa umakini katika mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva (ADAS), kuna idadi ya watengenezaji otomatiki ambao hutoa aina fulani ya utambuzi wa mahali usipoona.

Volvo na Ford zote hutumia mfumo unaotegemea vitambuzi ambao humpa dereva onyo iwapo gari litaingia mahali pasipoona. Mercedes, Nissan, Chrysler, na watengenezaji otomatiki wengine wengi pia hutoa maonyo yao ya kila mara, ufuatiliaji, au mifumo ya tahadhari.

Image
Image

Baadhi ya magari yana mfumo wa kuingilia kati kwa upofu, kama vile ule unaopatikana katika Infiniti M-Series. Mbali na kumtahadharisha dereva kunapokuwa na gari mahali pasipo upofu, mfumo wa kuingilia kati hutoa upinzani dhidi ya usukani ikiwa dereva atajaribu kupinduka au kugeuka kwenye eneo lisiloona.

Pia kuna bidhaa nyingi za soko zinazoweza kuongeza ugunduzi wa maeneo upofu kwa karibu gari lolote. Mifumo hii inaweza kuwa kulingana na kamera au kihisi, na hutofautiana katika uchangamano kutoka kwa bidhaa moja hadi nyingine.

Je, Ugunduzi wa Mahali Usiyeona Hufanya Kazi Kweli?

Kuna maswali muhimu kuhusu iwapo mifumo ya ugunduzi wa maeneo upofu husababisha ajali chache. Utafiti kutoka NHTSA uligundua kuwa baadhi ya mifumo ya kugundua maeneo vipofu haikuweza kutambua trafiki ikisogea polepole katika mwelekeo sawa na gari la majaribio.

Akili ya kawaida inaonyesha kuwa teknolojia ya kutambua mahali pasipo ufahamu inaweza kuwasaidia madereva kuepuka ajali, lakini data ya maisha halisi haiendani na matarajio kila wakati. Katika utafiti uliofanywa na HDLI, mifumo ya onyo kuhusu kuondoka kwa njia inahusiana na idadi kubwa ya madai ya bima. Kwa kuzingatia hilo, ikiwa una mojawapo ya mifumo hii, ni muhimu kukumbuka kwamba ingawa inaweza kukusaidia kukuarifu kuhusu mambo ambayo usingeyaona, hakuna mbadala wa ufahamu mzuri wa hali na anga.

Ilipendekeza: